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約有5項(xiàng)符合搜索車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)是什么？一定要買(mǎi)么？: 摘要：王老師最近剛買(mǎi)了一輛家用汽車(chē)，為汽車(chē)投保險(xiǎn)的時(shí)候被告知一定要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。王老師就很納悶，是否需要應(yīng)該是車(chē)主自己決定的吧？怎么車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)成了每一個(gè)車(chē)主必須投保的保險(xiǎn)呢？王老師的收入不算多，省吃儉用積蓄了好幾年才買(mǎi)了這部車(chē)，辦理了各種手續(xù)也花了他不少錢(qián)，但現(xiàn)在強(qiáng)制繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，王老師有些不情愿。相信有很多為新車(chē)上保險(xiǎn)的車(chē)主都會(huì)有此疑問(wèn)。車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)是什么保險(xiǎn)？車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是強(qiáng)制要求每一位車(chē)主都要交納的保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明文規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保引險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)能為交通受害者提供及時(shí)和基本的醫(yī)療等保障，還有其它更多的社會(huì)管理職能，有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對(duì)每位車(chē)主以及乘車(chē)人員都是有益的。車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)一定要買(mǎi)么？看了下面的故事您就知道了。2012年7月21日晚上8時(shí)許，被告曹某無(wú)證駕駛無(wú)牌二輪摩托車(chē)，在萬(wàn)年縣教育局路段與騎自行車(chē)的原告汪某發(fā)生碰撞，造成原告汪某受傷、自行車(chē)受損的交通事故，該事故經(jīng)交警大隊(duì)作出事故責(zé)任認(rèn)定，被告曹某負(fù)事故的主要責(zé)任，被告汪某負(fù)事故的次要責(zé)任。原告受傷后被送往醫(yī)院救治，并診斷為腦震蕩、左肩鎖關(guān)節(jié)脫位，住院57天，花去醫(yī)療費(fèi)25392.3元。經(jīng)法醫(yī)鑒定汪某左上肢喪失功能25%以上，構(gòu)成九級(jí)傷殘，后續(xù)治療費(fèi)6000—7000元。另查明，肇事摩托車(chē)系被告曹某所有，該車(chē)未投交強(qiáng)險(xiǎn)。因雙方為交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是否無(wú)責(zé)賠付產(chǎn)生爭(zhēng)議，原告汪某遂向法院提起訴訟，要求被告在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)無(wú)責(zé)賠付，超出部分再按責(zé)賠償，共計(jì)要求賠償14萬(wàn)余元。法院經(jīng)審理認(rèn)為，公民的生命健康權(quán)應(yīng)受到法律保護(hù)，原告汪某在此次交通事故中被被告曹某駕駛摩托車(chē)碰撞致殘，且被告在本次事故中負(fù)主要責(zé)任，故原告要求被告賠償?shù)睦碛沙闪?。根?jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十九條規(guī)定：“未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。”因被告曹某肇事的摩托車(chē)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，故對(duì)于原告的損失應(yīng)由被告在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超出部分再由原、被告按責(zé)承擔(dān)。據(jù)此，法院作出上述判決。由此可見(jiàn)，投保交強(qiáng)險(xiǎn)還是十分必要的。另外要注意的是，交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動(dòng)車(chē)只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購(gòu)買(mǎi)不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。; #車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi) #車(chē)險(xiǎn)
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)有什么作用？一定要投保嗎？: 摘要：2012年8月5日9時(shí)許，小張的父親駕駛電動(dòng)車(chē)由東向西行駛至一十字路口處，與李某駕駛的摩托車(chē)相撞，造成小張的父親經(jīng)搶救無(wú)效死亡，兩車(chē)不同程度受損的交通事故。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定，李某負(fù)此次事故的次要責(zé)任，小張的父親負(fù)此次事故的主要責(zé)任。事故發(fā)生時(shí)，李某駕駛的摩托車(chē)未投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”）。雙方因?yàn)橘r償問(wèn)題產(chǎn)生了極大的分歧。李某認(rèn)為，因?yàn)槠涑袚?dān)本次事故的次要責(zé)任，應(yīng)按照法律的規(guī)定最多承擔(dān)30%的責(zé)任，其余的責(zé)任不應(yīng)該由他承擔(dān)。但是小張認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)為機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛必須投保的保險(xiǎn)，李某沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，自己承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，超出的部分再按照責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任。在雙方爭(zhēng)執(zhí)不下的時(shí)候小張找到了律師。在了解完后，律師向他提出了法律意見(jiàn)：交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)家法律明確規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其目的就在于保障交通事故受害人依法得到及時(shí)有效的賠償。在發(fā)生交通事故時(shí)，如果不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付限額而單純按事故責(zé)任比例分擔(dān)的話，將大大降低受害者獲得賠償?shù)目赡?，這樣就出現(xiàn)了受害者為肇事者不按法律規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的違法行為埋單的局面，這是很不合理的，也與國(guó)家設(shè)立強(qiáng)制保險(xiǎn)從而使受害人獲得保險(xiǎn)救濟(jì)的目的和初衷相違背。所以，李某因未投保交強(qiáng)險(xiǎn)所引發(fā)的該交強(qiáng)險(xiǎn)賠付責(zé)任理應(yīng)由其自行承擔(dān)。李某應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)完責(zé)任之后，超出部分按照責(zé)任比例承擔(dān)。其實(shí)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)制度好多年了，比如說(shuō)其它的國(guó)家,像日本、韓國(guó),以及我國(guó)的香港地區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)，他們都有這種強(qiáng)制保險(xiǎn)的制度。應(yīng)該說(shuō)這是一種比較成熟的，國(guó)際上通行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。為什么要實(shí)行這種制度呢？這是參照國(guó)際上的一些經(jīng)驗(yàn)，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家基本成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)階段的一些需要，建立強(qiáng)制保險(xiǎn)這種制度，這種制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療救治，有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，不然自己要承擔(dān)這個(gè)負(fù)擔(dān)是非常重的。有利于化解經(jīng)濟(jì)賠償?shù)募m紛，通過(guò)實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)交通暢通工程，都有十分重要的意義。還有利于駕駛員增強(qiáng)交通安全的意識(shí)。由此可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)作用很大。那么交強(qiáng)險(xiǎn)一定要交嗎？答案是肯定的，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定必須投保的車(chē)輛險(xiǎn)種，每一個(gè)車(chē)主必須按時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，不然車(chē)輛將不能夠在道路上行駛。汽車(chē)數(shù)量的不斷膨脹，交通事故時(shí)有發(fā)生，投保車(chē)險(xiǎn)的作用是顯而易見(jiàn)的。如果車(chē)主不投保車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)出現(xiàn)交通事故后，可能需要自己承擔(dān)賠償?shù)馁M(fèi)用。有些車(chē)主可能是因?yàn)橥浲侗Ｆ谙薅鴽](méi)有按時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，作為一個(gè)安全的駕駛者，車(chē)主應(yīng)該清楚了解交強(qiáng)險(xiǎn)的作用和按時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。; #機(jī)動(dòng)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)是什么？交強(qiáng)險(xiǎn)有優(yōu)惠嗎？: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)與每一位車(chē)主的生活息息相關(guān)，但有很多車(chē)主對(duì)它其實(shí)并不是很了解，比如車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)是什么？交強(qiáng)險(xiǎn)有優(yōu)惠嗎？接下來(lái)，開(kāi)心保小編將為您一一解答。交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。交強(qiáng)險(xiǎn)的基本定義是：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上"不盈利不虧損"的原則審批費(fèi)率。任何保險(xiǎn)公司不得擅自提供優(yōu)惠。而商業(yè)險(xiǎn)各家保險(xiǎn)公司可以在一定的范圍內(nèi)自行決定優(yōu)惠的幅度。按照車(chē)輛在交通事故中有無(wú)責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)分別設(shè)定12.2萬(wàn)元及1.21萬(wàn)元的最高賠償金額。具體來(lái)說(shuō)，包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費(fèi)用賠償和財(cái)產(chǎn)損失賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險(xiǎn)：一是境外機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)入境的；二是機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)上道路行駛的；三是機(jī)動(dòng)車(chē)距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形。那么，在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)有優(yōu)惠嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)有優(yōu)惠嗎？相信這是每一位車(chē)主都關(guān)心的問(wèn)題，為了體現(xiàn)的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率制度，其最終保費(fèi)＝基礎(chǔ)保費(fèi)×（1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率）×（1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A）。如上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率10%；上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率下浮20%；上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率下浮30%。這就是交強(qiáng)險(xiǎn)打折一說(shuō)的來(lái)源。車(chē)主們要在交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)上省錢(qián)，那就要規(guī)范自己的駕駛，遵守交通行為規(guī)范，不發(fā)生交通違章行為，避免交通責(zé)任事故，這樣在續(xù)交交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，價(jià)格會(huì)比上一年少一些。溫馨提示：交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與諸多因素有關(guān)。初次購(gòu)險(xiǎn)與再次購(gòu)險(xiǎn)的價(jià)格可能會(huì)有所差異。初次購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格與車(chē)型有關(guān)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定，不同車(chē)型要交的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)都不一樣。但對(duì)同一車(chē)型，全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)6座以下的私家車(chē)而言，交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)也是950元。; #車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)
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車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 使用車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)查詢平臺(tái)讓理賠透明: 摘要：相信車(chē)友都知道，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。有了汽車(chē)就必須要買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，只有有了交強(qiáng)險(xiǎn)，汽車(chē)才能上路。如果強(qiáng)行開(kāi)車(chē)上路的話，被交通警察抓到了，就會(huì)扣車(chē)扣證。交強(qiáng)險(xiǎn)制度已實(shí)行多年，取得了非常好的社會(huì)效果。因?yàn)榫哂袕?qiáng)制性的特點(diǎn)，交管部門(mén)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的檢查與處罰也是非常嚴(yán)厲的。在執(zhí)法檢查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)有不少的車(chē)主因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ仍颍趾鲆暳私粡?qiáng)險(xiǎn)到期查詢提醒，造成了交強(qiáng)險(xiǎn)逾期未交，而受到了處罰。那么，有新車(chē)友就問(wèn)了，汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)在哪查詢更方便省時(shí)？要說(shuō)到方便的方法，排在第一的就是網(wǎng)絡(luò)在線查詢。目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)已構(gòu)建了交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)，交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與公安交通管理部門(mén)之間的一個(gè)信息共享平臺(tái)。各保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的詢價(jià)、承保、批改均須通過(guò)該平臺(tái)運(yùn)行。同時(shí)，各公司交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生的理賠信息也將實(shí)時(shí)傳遞到平臺(tái)，使信息記錄存檔，讓想投機(jī)的人無(wú)計(jì)可施。李先生是某市的一位車(chē)主，他的車(chē)是去年新買(mǎi)的。買(mǎi)車(chē)后，李先生在一家保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。不料，在年后的有一天，李先生開(kāi)車(chē)出外時(shí)，不小心發(fā)生了一起車(chē)禍，事故的原因與李先生的飲醉酒后駕駛不無(wú)關(guān)系。當(dāng)保險(xiǎn)期到了后，李先生再次續(xù)保時(shí)發(fā)現(xiàn)，自己的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上漲了30%。李先生感到十分后悔，又懷著一絲僥幸心理，想通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢了解，是否可以通過(guò)轉(zhuǎn)換保險(xiǎn)公司來(lái)降低保險(xiǎn)費(fèi)率？據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前國(guó)內(nèi)各地區(qū)已構(gòu)建起交強(qiáng)險(xiǎn)綜合信息服務(wù)平臺(tái)，這個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)是由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與公安交通管理部門(mén)一起共同組建而成的一個(gè)信息共享平臺(tái)。保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的詢價(jià)、承保均須通過(guò)該平臺(tái)運(yùn)行。同時(shí)，各公司交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生的理賠信息記錄也將實(shí)時(shí)傳遞到信息平臺(tái)上。因此，李先生的想法是實(shí)現(xiàn)不了的。另一方面，交強(qiáng)險(xiǎn)信息查詢平臺(tái)的開(kāi)通為投保人、保險(xiǎn)公司提供了許多便利。在以前的車(chē)險(xiǎn)投保環(huán)節(jié)中，如果車(chē)主換了一家保險(xiǎn)公司，常常因不能提供上一年度相關(guān)證明，無(wú)法獲得新公司的優(yōu)惠，平臺(tái)的搭建不僅實(shí)現(xiàn)了理賠信息共享，而且新投保公司還可以隨時(shí)查詢此前車(chē)主的交通違章信息，為轉(zhuǎn)換投保公司車(chē)輛的費(fèi)率浮動(dòng)計(jì)算提供了更準(zhǔn)確的依據(jù)。; #車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn) #車(chē)險(xiǎn)理賠
2024-09-03 16:23:22

實(shí)事資訊圖省錢(qián)只買(mǎi)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) 肇事后損失慘重: 摘要：車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)作為車(chē)險(xiǎn)中最重要的險(xiǎn)種之一，一直被廣大車(chē)友所重視，有些車(chē)主朋友甚至認(rèn)為，有了車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)，其他的險(xiǎn)種就可以不予理會(huì)了，其實(shí)這種想法是嚴(yán)重錯(cuò)誤的。吳某是一名小客車(chē)司機(jī)，2011年，在給車(chē)輛買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，吳某圖省錢(qián)，只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)。然而，在2011年，吳某駕車(chē)在人行橫道上將一名行人撞倒，由于沒(méi)有買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，吳某只能自掏腰包賠償十多萬(wàn)元，他對(duì)此十分后悔。2011年11月17日5時(shí)50分，吳某駕駛小客車(chē)途經(jīng)甘井子區(qū)張前路美林園附近，因操作不當(dāng)，撞上人行橫道上的齊某。齊某住院61天，吳某支付了4.5萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)。事后，交警部門(mén)認(rèn)定吳某負(fù)全責(zé)。經(jīng)鑒定，齊某9級(jí)和10級(jí)傷殘各1處。2012年11月15日，齊某委托遼寧圣邦律師事務(wù)所張榮君律師將吳某及保險(xiǎn)公司告上法庭。今年1月23日，法院審理此案。吳某當(dāng)庭表示投保時(shí)為了省錢(qián)，未保商業(yè)險(xiǎn)。經(jīng)法官調(diào)解，雙方達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)給付賠償金12萬(wàn)元；吳某在達(dá)成調(diào)解之日起1個(gè)月內(nèi)給付齊某賠償金9萬(wàn)元。如何應(yīng)對(duì)肇事后的“高額”索賠？投保時(shí)最好多上幾道“鎖”？開(kāi)心寶專(zhuān)家表示，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，除交強(qiáng)險(xiǎn)外，最好再購(gòu)買(mǎi)商業(yè)三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，這樣發(fā)生事故時(shí)，即使負(fù)全責(zé)，也有可能不掏一分錢(qián)或少掏錢(qián)。車(chē)損險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)，咱們先說(shuō)說(shuō)最主要的車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)是車(chē)輛保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)，主要賠償被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失以及由被保險(xiǎn)車(chē)輛在使用中給第三者帶來(lái)的損失！您大概覺(jué)得即使是自然災(zāi)害造成的車(chē)輛損失，保險(xiǎn)公司也照賠不誤！這話對(duì)了一半，大部分的自然災(zāi)害造成的損失都賠，惟獨(dú)一樣除外，就是地震！第三者責(zé)任險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)三責(zé)險(xiǎn)）是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。掛車(chē)投保后與主車(chē)視為一體，是指主車(chē)和掛車(chē)都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車(chē)拖帶掛車(chē)。無(wú)論賠償責(zé)任是否是由掛車(chē)引起的，均視同是由主車(chē)引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車(chē)賠償限額為限。主車(chē)、掛車(chē)在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車(chē)的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車(chē)、掛車(chē)各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。車(chē)損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：① 碰撞、傾覆、墜落；② 火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）；③ 外界物體墜落、倒塌；④ 暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；⑤ 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 載運(yùn)保險(xiǎn)車(chē)輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車(chē)照料者）。⑵發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車(chē)輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。賠償遲遲不到位咋辦？調(diào)解書(shū)上應(yīng)注明逾期付款“懲罰”。開(kāi)心寶專(zhuān)家說(shuō)，他請(qǐng)求法官在調(diào)解書(shū)中寫(xiě)明，如果吳某在1個(gè)月內(nèi)未給付9萬(wàn)元，逾期付款應(yīng)加付5萬(wàn)元，獲得允許。為保障權(quán)益，受害人可以請(qǐng)求在《調(diào)解書(shū)》中注明，若被告方逾期不付款，應(yīng)當(dāng)在調(diào)解金額的基礎(chǔ)上，再加付錢(qián)款。; #車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

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