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行業(yè)資訊 中國平安車險(xiǎn)微信實(shí)時(shí)查詢

摘要：中國平安在北京召開“心服務(wù)，快體驗(yàn)”主題的快易免服務(wù)升級發(fā)布會。平安產(chǎn)險(xiǎn)在業(yè)內(nèi)宣布首次宣布四項(xiàng)服務(wù)，包括零查勘簡易理賠、賠款即時(shí)到賬、APP客戶自助免費(fèi)救援、微信實(shí)時(shí)查詢理賠進(jìn)度等。這是平安產(chǎn)險(xiǎn)平安車險(xiǎn)查詢同業(yè)升級服務(wù)承諾。 “快易免升級只是我們下一站服務(wù)升級的起點(diǎn)”，平安產(chǎn)險(xiǎn)董事長兼CEO孫建平表示，平安產(chǎn)險(xiǎn)今年提出“心服務(wù)”理念，圍繞客戶需求，實(shí)施“全員服務(wù)、用心服務(wù)”。在每一個(gè)服務(wù)動作執(zhí)行時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)將以“親和、及時(shí)、簡便、告知、契約”為行動準(zhǔn)則，逐步建立行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、訓(xùn)練、監(jiān)測體系，“從心感悟，繼續(xù)前行”。 據(jù)悉，平安車險(xiǎn)查詢此次推出的四項(xiàng)升級服務(wù)均是全國首創(chuàng)，將顛覆以往的理賠流程和時(shí)效。賠款即時(shí)到賬服務(wù)，依托了平安后臺集中統(tǒng)一運(yùn)營模式及強(qiáng)大IT系統(tǒng)支持打造的平安即時(shí)支付系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)單筆5萬元以下賠款，保險(xiǎn)公司結(jié)案發(fā)送支付指令，能60秒內(nèi)到達(dá)客戶收款帳戶且不受節(jié)假日影響。而全程無憂簡易理賠服務(wù)，為個(gè)人VIP客戶提供零查勘，零手續(xù)的一站式理賠體驗(yàn)：出現(xiàn)在平安產(chǎn)險(xiǎn)合作廠維修的無人傷、純車損萬元以下單方事故，可享受報(bào)案后無需等待現(xiàn)場查勘，定損時(shí)理賠服務(wù)專員全程代辦，索賠時(shí)除發(fā)票外其他索賠資料由服務(wù)專員拍攝，無需客戶提供物理單證或復(fù)印件。 此外，平安車險(xiǎn)查詢還推出微信實(shí)時(shí)查詢，以及車險(xiǎn)快易免APP客戶自助道路救援服務(wù)?？蛻艨梢栽谡粕想S時(shí)掌握理賠進(jìn)度，需要救援的客戶無需撥打電話，只需在平安車險(xiǎn)快易免APP上點(diǎn)擊"道路救援"進(jìn)行簡單操作，系統(tǒng)經(jīng)客戶授權(quán)會自動識別客戶位置、傳遞救援信息，對救援的實(shí)施情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，可輕松實(shí)現(xiàn)"自助"道路救援。 “把繁瑣留給自己，將簡單留給客戶”，平安產(chǎn)險(xiǎn)運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人朱友剛表示，通過最新的科技手段讓客戶享受簡單、便捷，在業(yè)內(nèi)樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，賠款即時(shí)到賬服務(wù)自3月5日開始全國推廣實(shí)施，從結(jié)案發(fā)起支付到賠款到客戶帳戶的時(shí)效由傳統(tǒng)的1至3天驟減到60秒內(nèi)，極大縮短客戶賠款到賬時(shí)間。而個(gè)人VIP客戶無憂簡易理賠服務(wù)則可以節(jié)約客戶大約30分鐘到1小時(shí)的等待時(shí)長，平安專業(yè)人員全程跟蹤維修方案，無需提交物理單證，免去了客戶在修理廠和保險(xiǎn)公司之間奔波之苦，這項(xiàng)服務(wù)將從5月1日起正式推行。這是平安產(chǎn)險(xiǎn)在業(yè)內(nèi)首次在全國范圍統(tǒng)一推廣差異化理賠服務(wù)。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 安盛保險(xiǎn)看好中國車險(xiǎn)市場 收購天平股權(quán)

摘要：法國安盛保險(xiǎn)24日表示，其已同意以4.85億歐元的價(jià)格收購中國天平汽車保險(xiǎn)的50%股份，以增強(qiáng)在高增長市場的競爭力。有分析認(rèn)為，此次交易使安盛集團(tuán)滲透進(jìn)入中國市場，增長潛力巨大。根據(jù)協(xié)議，安盛將以19億元人民幣從天平現(xiàn)有股東手中收購33%的股份，并增資20億元人民幣為未來發(fā)展提供資金。安盛表示，該公司和天平的現(xiàn)有股東將共同控股天平車險(xiǎn)，安盛在中國的財(cái)產(chǎn)及意外保險(xiǎn)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將與新的合資公司整合。安盛稱，這次收購將使公司成為中國最大的外資財(cái)產(chǎn)及意外保險(xiǎn)業(yè)者，并提升在日本以外亞洲市場最大財(cái)產(chǎn)及意外保險(xiǎn)業(yè)者的地位。法國外貿(mào)銀行分析師Benoit Valleaux指出，此次交易使安盛集團(tuán)滲透進(jìn)入中國市場，而中國市場增長潛力巨大。業(yè)內(nèi)人士分析，此次安盛保險(xiǎn)集團(tuán)收購天平，是要發(fā)力國內(nèi)車險(xiǎn)市場。2012年，外資保險(xiǎn)公司經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)開閘，多家外資公司摩拳擦掌，中航安盟、利寶保險(xiǎn)、富邦財(cái)險(xiǎn)等成為最早獲得牌照的一批外資公司，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)陸續(xù)開展。而安盛保險(xiǎn)集團(tuán)旗下的豐泰保險(xiǎn)雖然有心發(fā)力，但因?yàn)槠淙允羌瘓F(tuán)下屬分公司，申請牌照前需要先完成“分轉(zhuǎn)子”的過程，不免在進(jìn)展上落后于人。一直以來，外資保險(xiǎn)公司在中國經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)最大的劣勢就在于經(jīng)營機(jī)構(gòu)及網(wǎng)點(diǎn)的不足，而通過收購中資公司的方式，外資保險(xiǎn)公司則可以一次性獲取龐大的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，天平的業(yè)務(wù)主要集中在車險(xiǎn)，目前在中國18個(gè)省市設(shè)立了62個(gè)分支機(jī)構(gòu)。此外，在直銷渠道上的優(yōu)勢也是安盛保險(xiǎn)集團(tuán)看中天平的重要原因之一。2011年，天平的保費(fèi)收入中20%來自直銷渠道，直銷渠道是天平發(fā)展策略的核心。安盛保險(xiǎn)集團(tuán)方面表示，其在全球財(cái)險(xiǎn)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將有助于天平進(jìn)一步發(fā)展成熟的直銷渠道。小貼士：天平保險(xiǎn)成立于2004年12月，注冊資本為人民幣6.3億元，現(xiàn)擁有18家省級分公司、28家中心支公司，主要經(jīng)營各種車險(xiǎn)，與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，短期健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)以及上述業(yè)務(wù)的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等。數(shù)據(jù)顯示，從2006年至2011年，天平保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入年平均增長超過50%。2011年，天平保險(xiǎn)總保費(fèi)收入達(dá)到了40.23億元人民幣，比2010年同期增長了28%， 而其中20%的保費(fèi)收入來自直銷渠道。截至2012年年末，天平保險(xiǎn)凈資產(chǎn)16.162億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.45億元。安盛保險(xiǎn)則為目前全球最大的保險(xiǎn)集團(tuán)之一。

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2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 中國平安電話車險(xiǎn)直銷模式受好評

摘要：中國平安電話車險(xiǎn)是以電話溝通手段為主，借助網(wǎng)絡(luò)、短信、傳真、郵寄等其他方式，通過保險(xiǎn)公司專用中國平安電話車險(xiǎn)號碼，以保險(xiǎn)公司名義與客戶直接聯(lián)系，在電話中介紹車險(xiǎn)產(chǎn)品認(rèn)等主要營銷過程業(yè)務(wù)。中國平安電話車險(xiǎn)直銷產(chǎn)品是國內(nèi)首只電話車險(xiǎn)產(chǎn)品。四大優(yōu)勢構(gòu)建電銷車險(xiǎn)核心競爭力與傳統(tǒng)的的代銷模式迥然不同，中國平安電話車險(xiǎn)自誕生以來就具有先天的優(yōu)勢，簡單概括來說，主要包括：1、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，對于客戶來講，意味著更透明、統(tǒng)一、公道；2、電話車險(xiǎn)是直銷模式，省掉了中間環(huán)節(jié)，價(jià)格上較傳統(tǒng)渠道更具優(yōu)勢；3、客戶購買過程簡單方便。電話車險(xiǎn)采取集中銷售，專人送單上門、移動POS機(jī)刷卡付費(fèi)等符合現(xiàn)代人需求的消費(fèi)方式；4、售后服務(wù)讓客戶十分放心。電話車險(xiǎn)和其他渠道的車險(xiǎn)一樣，完全依托于保險(xiǎn)公司本身的服務(wù)體系，因此，通過電話購買車險(xiǎn)享受到的服務(wù)和其他渠道是完全一樣的。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，在英國和美國等保險(xiǎn)市場發(fā)達(dá)的國家，中國平安電話車險(xiǎn)在車險(xiǎn)總額中的比例高達(dá)61％以上。我國電話車險(xiǎn)雖然剛剛起步，但勢頭十分迅猛。隨著信息技術(shù)的日新月異和保險(xiǎn)市場趨于成熟，相信以先進(jìn)的信息技術(shù)為載體，以"簡便快捷、讓利于客戶"為特點(diǎn)的電銷、網(wǎng)銷必將迅猛發(fā)展，最終成為車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要銷售渠道。中國平安電話車險(xiǎn)異軍突起06年以前，4S店、保險(xiǎn)中介等代理渠道一直是車主購買車險(xiǎn)的絕對主流渠道。但是，隨著2007年國家正式頒布電銷資質(zhì)，保監(jiān)會進(jìn)而明確規(guī)定，擁有電話直銷車險(xiǎn)牌照的公司，可以根據(jù)不同的銷售渠道定價(jià)，其中電話車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)可再省更多。在這種情況下，平安看準(zhǔn)了差異化"運(yùn)營模式"的機(jī)會，經(jīng)過縝密的市場調(diào)研與客戶需求分析后，平安發(fā)現(xiàn)中檔以下車主對價(jià)格較為敏感，而電話車險(xiǎn)則正好細(xì)分了這塊市場。從2004年開始，平安就開始投入中國平安電話車險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)，每年耗資數(shù)千萬，08年投入超過4000多萬，09年將近7000萬。在經(jīng)營機(jī)制上，平安采用的是"集中銷售+本地服務(wù)"的遠(yuǎn)程交易解決方案。高效的運(yùn)營機(jī)制帶來了很好的服務(wù)與客戶滿意度。在品牌建設(shè)上，平安自07年開始累計(jì)投入了3億元進(jìn)行市場教育工作，基本上承擔(dān)起了中國平安電話車險(xiǎn)在國內(nèi)的普及工作。而在人力資源的建設(shè)上，隊(duì)伍規(guī)模與人員素質(zhì)也在穩(wěn)步提高。中國平安電話車險(xiǎn)電銷業(yè)務(wù)經(jīng)過短短4年的發(fā)展，現(xiàn)已占據(jù)了8成的市場份額。中國平安電話車險(xiǎn)直銷2010年保費(fèi)收入高達(dá)125億元，是同行業(yè)中的絕對領(lǐng)先者，各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)顯示運(yùn)營良好。目前，客戶只需撥打4008-000-000轉(zhuǎn)2，就可享受平安電話直銷車險(xiǎn)全方位服務(wù)，從快速報(bào)價(jià)到車險(xiǎn)資訊，從全程指導(dǎo)到最終電話投保，平安車險(xiǎn)專業(yè)的坐席人員將給予投保人細(xì)致周到的服務(wù)。在技術(shù)環(huán)節(jié)上，電話車險(xiǎn)的系統(tǒng)平臺能與各個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)平臺、核保政策實(shí)時(shí)對接，實(shí)現(xiàn)集中電銷的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)納入平安產(chǎn)險(xiǎn)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，保證為客戶提供快捷、準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，同時(shí)能讓當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)為客戶提供及時(shí)周到的出單、送單、理賠等各項(xiàng)服務(wù)。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 2013車險(xiǎn)新規(guī)實(shí)施對推動市場起作用

摘要：2013年1月1日起，“史上最嚴(yán)厲新交規(guī)”實(shí)施，原來理所當(dāng)然的一些駕駛習(xí)慣將會被禁止。為了加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，提高機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R和法制意識，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)費(fèi)率與責(zé)任事故和嚴(yán)重交通違章相掛鉤，實(shí)行雙向浮動。2013車險(xiǎn)新規(guī)實(shí)施對規(guī)范推動市場起了很大作用。自今年1月起，一批新的法律法規(guī)及部門規(guī)章開始施行。這些法規(guī)的實(shí)施不但對有車一族的駕駛行為產(chǎn)生重大影響，也對汽車的相關(guān)方面都有所波及。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，隨著新交規(guī)的實(shí)施，2013車險(xiǎn)新規(guī)也開始執(zhí)行。2013車險(xiǎn)新規(guī)重點(diǎn)從遏制駕駛?cè)说慕煌ㄟ`章造成事故出發(fā)，從2013年開始，車險(xiǎn)保費(fèi)的高低不僅跟出險(xiǎn)次數(shù)相關(guān)，而且還和車主在交通事故中理賠責(zé)任大小掛鉤?？傮w的思路是優(yōu)質(zhì)客戶的價(jià)格會越來越便宜，而一些出險(xiǎn)比較多的客戶，其保費(fèi)可能會越來越貴。近日，中國保監(jiān)會日前向各家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革有關(guān)問題的通知（征求意見稿）》，表示要建立行業(yè)代位求償制度及承保理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的監(jiān)管，鼓勵(lì)符合政策、有實(shí)力的保險(xiǎn)公司自主定價(jià)，并首次明確了機(jī)動車按實(shí)際價(jià)值投保的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。那闖黃燈發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？開車途中打電話遭遇事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？事實(shí)上，車險(xiǎn)理賠并非僅僅針對不違規(guī)的行為導(dǎo)致的事故。但是，在這些事故中，責(zé)任的認(rèn)定或許會根據(jù)新交規(guī)有所變化，從而影響到保險(xiǎn)理賠。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，沒有違章，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%；如果第二年還沒有發(fā)生，那么第三年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮20%；如果連續(xù)三年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最多下浮30%。2013車險(xiǎn)新規(guī)明確了符合相關(guān)條件的保險(xiǎn)公司將能自定車險(xiǎn)費(fèi)率，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率將實(shí)現(xiàn)浮動。目前在車險(xiǎn)市場已經(jīng)競爭激烈，要爭奪新增和存量客戶，促銷優(yōu)惠和價(jià)格戰(zhàn)是車險(xiǎn)公司采取的最主要競爭手段。如果多數(shù)保險(xiǎn)公司符合條件自定車險(xiǎn)費(fèi)率，可能引發(fā)車險(xiǎn)行業(yè)新一輪價(jià)格戰(zhàn)，車主將或多或少從中獲益。2013車險(xiǎn)新規(guī)對整個(gè)機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)市場起到較大的規(guī)范和推動作用，各家財(cái)險(xiǎn)公司都在縮短各環(huán)節(jié)的工作時(shí)限、簡化理賠手續(xù)，建立完善小額純財(cái)產(chǎn)損失車險(xiǎn)快賠快處機(jī)制，以及加強(qiáng)對車險(xiǎn)工作人員的培訓(xùn)，提高責(zé)任意識等方面加大力度。

#2013車險(xiǎn)新規(guī) #車險(xiǎn)法規(guī)

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 安盛保險(xiǎn)與天平車險(xiǎn)合并 新公司或3月掛牌

摘要：據(jù)權(quán)威媒體《每日經(jīng)濟(jì)快報(bào)》報(bào)道，國內(nèi)首例財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司合并案--安盛保險(xiǎn)與天平汽車保險(xiǎn)公司已于2013年12月31日獲得保監(jiān)會正式批復(fù)，新公司名稱定為“安盛天平保險(xiǎn)公司”，預(yù)計(jì)將于2014年3月31日對外掛牌。安盛集團(tuán)39億元人民幣收購天平汽車保險(xiǎn)50%股權(quán)2013年4月，資本大鱷劉益謙實(shí)際控制的上市公司天茂集團(tuán)曾連續(xù)兩日停牌，公告中一句簡單的 “因籌劃重大事項(xiàng)”引得投資者無限遐想。謎底在2013年4月24日揭曉了，當(dāng)天法國安盛集團(tuán)旗下的豐泰保險(xiǎn)公司發(fā)布公告稱，該公司已與天平汽車保險(xiǎn)達(dá)成協(xié)議，購買其50%的股份。根據(jù)協(xié)議要求，安盛集團(tuán)將以約20億元注入天平汽車保險(xiǎn)，同時(shí)從現(xiàn)有股東手中購入后者24.4%股份，交易對價(jià)為19億元，兩項(xiàng)合計(jì)耗資約39億元。公告稱，安盛與天平的現(xiàn)有股東將共同管理天平。新公司業(yè)務(wù)范圍不變新公司成立后，中方股東和安盛將各派3名董事，為了更好的理解中西方文化差異加強(qiáng)溝通，中方將派一名外籍董事進(jìn)入董事會。由于中方和外方股東皆對現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)非常滿意，合資后仍以現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)為主，董事長將仍由天平車險(xiǎn)現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理胡務(wù)擔(dān)任，安盛會派一些專業(yè)經(jīng)營人士提供專業(yè)支持。天平車險(xiǎn)目前經(jīng)營非壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車險(xiǎn)為主。合資后，車險(xiǎn)仍將是主營業(yè)務(wù)，同時(shí)也會發(fā)展商業(yè)險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)等。三步完成重組具體來看，此次合并分為三步進(jìn)行，即法國安盛集團(tuán)旗下豐泰保險(xiǎn)公司上海分公司更為安盛保險(xiǎn)公司；第二步由天平車險(xiǎn)吸收安盛保險(xiǎn)，第三步再由法國安盛集團(tuán)購得天平車險(xiǎn)50%的股權(quán)，最后新的公司成立。2013年4月18日，豐泰保險(xiǎn)上海分公司改建為安盛保險(xiǎn)公司獲得保監(jiān)會批準(zhǔn)；2013年5月8日，豐泰保險(xiǎn)上海分公司就其改建為安盛保險(xiǎn)一事向保監(jiān)會及上海保監(jiān)局報(bào)告：請求監(jiān)管部門核準(zhǔn)安盛保險(xiǎn)公司章程，批準(zhǔn)安盛保險(xiǎn)注冊資本為2.8億元，請求核準(zhǔn)該公司董事及高管人員的任職資格，請求批準(zhǔn)安盛保險(xiǎn)經(jīng)營范圍等。2013年9月6日，安盛保險(xiǎn)發(fā)布公告稱，天平車險(xiǎn)和安盛保險(xiǎn)擬進(jìn)行吸收合并，雙方就此次合并征詢了保監(jiān)會意見，此次合并將由天平車險(xiǎn)吸收安盛保險(xiǎn)的全部資產(chǎn)、負(fù)債和業(yè)務(wù)。天平車險(xiǎn)天平車險(xiǎn)是國內(nèi)第一家專業(yè)經(jīng)營汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保險(xiǎn)公司，成立于2004年12月，主要經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)。天平保險(xiǎn)開創(chuàng)了中國保險(xiǎn)市場上的數(shù)個(gè)先河，是第一家實(shí)行非核心業(yè)務(wù)外包模式和第一家提供全面汽車安全服務(wù)的保險(xiǎn)公司。早些時(shí)候曾經(jīng)采取按車型定價(jià)模式，還創(chuàng)新地提出了按車型定價(jià)的相關(guān)車險(xiǎn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要考慮車輛生產(chǎn)日期、使用時(shí)間、已行駛公里數(shù)等綜合因素。其中，車碰車車輛損失險(xiǎn)特別適合駕駛水平高的車主；車輛損失綜合險(xiǎn)適用于所有的客戶群，它比傳統(tǒng)車損險(xiǎn)增加了自燃損失險(xiǎn)、涉水行駛損失險(xiǎn)，尤其適用于暴雨多發(fā)地區(qū)。而車輛損失一切險(xiǎn)適用于擁有高中端車輛的車主，其保險(xiǎn)責(zé)任更寬廣，包括車損險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、涉水行駛險(xiǎn)等。豐泰保險(xiǎn)豐泰保險(xiǎn)是首家進(jìn)入中國市場的歐洲財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，上海分公司于1997年成立，最初的注冊資本為2億元。此前一直以分公司形態(tài)在中國開展業(yè)務(wù)，直到2013年才改建為子公司--安盛保險(xiǎn)公司。安盛保險(xiǎn)法國安盛公司（AXA）是全球最大保險(xiǎn)集團(tuán)。起初是眾多互助型保險(xiǎn)公司的機(jī)械聯(lián)合，但現(xiàn)在它是當(dāng)今世界上最大的一家保險(xiǎn)公司（同德國Allianz 和荷蘭ING一樣），也是一個(gè)資產(chǎn)管理巨頭。 

#安盛保險(xiǎn) #天平車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 預(yù)防車險(xiǎn)市場非理性競爭 青島出臺辦法

摘要：在保險(xiǎn)市場里，車險(xiǎn)被看作是一塊最大的蛋糕被不計(jì)其數(shù)的保險(xiǎn)公司虎視眈眈著。長期以來，他們?yōu)榱藫寠Z到更大的份額而花招百出，爭破腦袋。為遏制車險(xiǎn)市場非理性競爭行為再度抬頭，青島保監(jiān)局日前出臺《財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司車商渠道業(yè)務(wù)管理暫行辦法》，對車商渠道的代理銷售方式、車商渠道的費(fèi)用核算管理等作出“剛性”規(guī)定。同時(shí)，依托青島市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會開發(fā)的車險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)結(jié)算中心平臺，對保險(xiǎn)兼業(yè)、專業(yè)代理機(jī)構(gòu)申報(bào)的車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)，實(shí)行統(tǒng)一審核和統(tǒng)一支付，既把“進(jìn)口”更把“出口”，在規(guī)范市場秩序方面取得了新成效。車商渠道的車險(xiǎn)（含交強(qiáng)險(xiǎn)）代理業(yè)務(wù)量，目前在青島機(jī)動車保險(xiǎn)市場的綜合占比約為20%。“車商代理車險(xiǎn)占比較高，說明青島的保險(xiǎn)中介代理市場相對活躍，但同時(shí)也會帶來保險(xiǎn)公司對車商的過度依賴。”青島保監(jiān)局局長宋志華說，“在沖規(guī)模、搶市場的思想支配下，個(gè)別財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司可能會采用拼費(fèi)用等不當(dāng)手段，通過中介渠道虛列成本或協(xié)助其違規(guī)提取手續(xù)費(fèi)，不嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)批報(bào)備的條款費(fèi)率，而這正是我們要重點(diǎn)解決的監(jiān)管新課題。”據(jù)了解，青島保監(jiān)局此次出臺新規(guī)，明確規(guī)定車商渠道代理業(yè)務(wù)要實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營，不允許“私搭臺子”“亂唱戲”。車商渠道代理銷售車險(xiǎn)允許以下兩種操作模式：一是通過設(shè)立汽車保險(xiǎn)專業(yè)中介或與全國性中介機(jī)構(gòu)在青島設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)。符合條件的車商業(yè)務(wù)中介機(jī)構(gòu)經(jīng)監(jiān)管部門審批，可在車商經(jīng)營場所設(shè)立營業(yè)部從事代理銷售。營業(yè)部至少派駐一名具有代理資格的正式員工，具備業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的管理制度。二是通過區(qū)域性保險(xiǎn)代理公司代理銷售。區(qū)域性保險(xiǎn)代理公司可以專人負(fù)責(zé)與車商的業(yè)務(wù)合作，但不允許在車商設(shè)立出單點(diǎn)或服務(wù)窗口。保險(xiǎn)公司應(yīng)與車商業(yè)務(wù)中介機(jī)構(gòu)簽訂代理協(xié)議，確定代理關(guān)系，并在合同中明確雙方的權(quán)利義務(wù)、代理范圍、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式以及相關(guān)法律責(zé)任。同時(shí)，借助由青島市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會開發(fā)的車險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)結(jié)算中心平臺，對青島財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)代理費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算管理。結(jié)算支付前，各財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司按照行業(yè)自律公約規(guī)定的統(tǒng)一費(fèi)率，將應(yīng)該支付的代理費(fèi)通過銀行轉(zhuǎn)賬到該結(jié)算中心，不允許保險(xiǎn)公司以支票形式支付保險(xiǎn)中介代理費(fèi)用。該結(jié)算中心首先審核保險(xiǎn)中介代理機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，無資質(zhì)或資質(zhì)過期的視為不合規(guī)經(jīng)營，代理費(fèi)不予支付或暫停支付；再是審核保險(xiǎn)中介代理機(jī)構(gòu)適用汽車整車價(jià)格是否規(guī)范，防止擅自降低保費(fèi)計(jì)價(jià)基礎(chǔ)而惡性競爭；三是審核保險(xiǎn)中介代理機(jī)構(gòu)的發(fā)票，其發(fā)票金額與其代理保費(fèi)、合規(guī)代理費(fèi)率相一致的準(zhǔn)予提取費(fèi)用，否則不予轉(zhuǎn)賬，還要提交相關(guān)部門進(jìn)行審計(jì)。目前，青島市的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司和車險(xiǎn)代理中介機(jī)構(gòu)，全部實(shí)現(xiàn)了通過車險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)結(jié)算中心平臺辦理手續(xù)費(fèi)支付業(yè)務(wù)。青島市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會秘書長曲海濱介紹，把住與代理手續(xù)費(fèi)相關(guān)的“進(jìn)口”和“出口”，既能杜絕保險(xiǎn)公司向沒有代理資格的代理機(jī)構(gòu)支付手續(xù)費(fèi)、虛列費(fèi)用成本變相支付手續(xù)費(fèi)，又能杜絕兼業(yè)、專業(yè)代理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取手續(xù)費(fèi)不開具保險(xiǎn)中介服務(wù)發(fā)票、逃避國家稅收的行為，促進(jìn)市場主體公平競爭，還能確保保險(xiǎn)公司不拖欠代理手續(xù)費(fèi)，保障中介代理機(jī)構(gòu)的合法利益，促進(jìn)雙方合作共贏。保監(jiān)會此前表示，當(dāng)前車險(xiǎn)市場體系還不完善、市場主體競爭力不強(qiáng)、服務(wù)能力有待提高，尤其是車險(xiǎn)市場秩序問題亟待解決。在此形勢下由產(chǎn)險(xiǎn)公司自行發(fā)起、推行并簽訂的倡議書，將進(jìn)一步規(guī)范車險(xiǎn)市場秩序、完善主體經(jīng)營行為，強(qiáng)化自律監(jiān)督機(jī)制，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益。

#車險(xiǎn) #保監(jiān)會 #政策法規(guī)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 2013年掛車損失將納入交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范疇

摘要：從2013年3月1日起，掛車將不必投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。這是近日國務(wù)院對《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》進(jìn)行修改后的新規(guī)定。成本負(fù)擔(dān)更輕、后顧之憂更少，以掛車免投保交強(qiáng)險(xiǎn)為契機(jī)，國內(nèi)甩掛運(yùn)輸將迎來更為有利的發(fā)展環(huán)境，而這也將進(jìn)一步推動我國道路貨運(yùn)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解，國務(wù)院新修訂的交強(qiáng)險(xiǎn)條例明確指出，掛車不投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并新增“發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”。此前車主與保險(xiǎn)公司常將牽引車與掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)混為一談，由此引發(fā)的理賠糾紛時(shí)有發(fā)生。2010年，保監(jiān)會發(fā)文表示，主掛車均應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并明確掛車費(fèi)率為牽引車的30%。對于掛車交強(qiáng)險(xiǎn)，各保險(xiǎn)公司不得拒絕或拖延承保，對于主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故的，各保險(xiǎn)公司均應(yīng)嚴(yán)格按兩個(gè)責(zé)任限額累加進(jìn)行賠付，即主掛車交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“雙投雙賠”。此次新條例明確掛車免投交強(qiáng)險(xiǎn)，無疑為牽引車車主節(jié)省了一大筆費(fèi)用支出，不過牽引車與掛車?yán)塾?jì)賠付的金額僅為交強(qiáng)險(xiǎn)限額。2012年，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》歷經(jīng)兩次修改：一是去年3月底向外資保險(xiǎn)公司敞開經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)的大門，另一次則是去年底修訂的不再強(qiáng)制要求掛車投保交強(qiáng)險(xiǎn)。后者的修訂規(guī)定為：“發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任”。不過，由于牽引車強(qiáng)制險(xiǎn)取消，如果發(fā)生意外，相應(yīng)的12.2萬元保額也將隨之消失，因此如果牽引車要分散風(fēng)險(xiǎn)，可以通過增加商業(yè)險(xiǎn)來補(bǔ)充。保險(xiǎn)專家說，此次“交強(qiáng)險(xiǎn)”條例修訂之后，國內(nèi)甩掛運(yùn)輸企業(yè)將減少很大一筆保費(fèi)支出。新規(guī)實(shí)施后，物流業(yè)不用一輛車交兩份交強(qiáng)險(xiǎn)，只給牽引車主車投保即可，不用為掛車投保，保費(fèi)支出成本將降低，這將鼓勵(lì)物流企業(yè)購置掛車，推動甩掛運(yùn)輸?shù)拈L遠(yuǎn)發(fā)展，有利于道路貨運(yùn)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。但于保險(xiǎn)業(yè)而言，掛車免投交強(qiáng)險(xiǎn)則意味著保費(fèi)收入的減少和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的加大。由于新修訂“交強(qiáng)險(xiǎn)”條例的就掛車費(fèi)率的額度沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，目前行業(yè)正在組織保險(xiǎn)公司進(jìn)行測算。

#車險(xiǎn)法規(guī) #2013年掛車損失 #交強(qiáng)險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 第二屆中國車險(xiǎn)峰會年底將在京召開

摘要：2013年12月5日，由都賽（上海）企業(yè)咨詢有限公司主辦的第二屆中國車險(xiǎn)峰會將在北京盛大召開。屆時(shí)將邀請來自保監(jiān)會、國家質(zhì)檢總局與中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會的權(quán)威機(jī)構(gòu)代表，以及中國人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)、中國大地財(cái)險(xiǎn)、中國人壽財(cái)險(xiǎn)、美亞保險(xiǎn)、三星財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、紫金財(cái)險(xiǎn)、鑫安汽車保險(xiǎn)、梅賽德斯奔馳、上汽通用金融、東風(fēng)日產(chǎn)、大眾新動力投資等國內(nèi)外知名企業(yè)的代表，同與會嘉賓共同探討汽車保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展之路。在過去五年內(nèi)，全球車險(xiǎn)市場飛速增長，并且將持續(xù)保持這一發(fā)展勢頭。預(yù)計(jì)全球車險(xiǎn)保費(fèi)總收入到2017 年將達(dá)到6490 億美金。中國作為全球汽車消費(fèi)量最大的國家之一，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)也正逐漸向國際接軌。隨著商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革的進(jìn)程及交強(qiáng)險(xiǎn)對外資開放的舉措，中國的車險(xiǎn)市場越加活躍，為國內(nèi)外車險(xiǎn)行業(yè)公司提供了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2012年4月，由都賽公司主辦的第四屆中國國際保險(xiǎn)峰會召開了以車險(xiǎn)為主題的會前會議，在與會嘉賓的呼聲下，同年11月，都賽公司舉辦了第一屆中國車險(xiǎn)峰會，受到了參會代表的一致好評和廣泛推崇。正是基于這樣的背景和歷屆活動的成功舉辦，第二屆中國車險(xiǎn)峰會將邀請有關(guān)監(jiān)管部門為與會嘉賓權(quán)威解讀最新車險(xiǎn)及汽車后市場相關(guān)政策，深入分析中國車險(xiǎn)市場，幫助與會代表全面掌握車險(xiǎn)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。演講嘉賓將與參會代表分享有關(guān)整機(jī)商與保險(xiǎn)公司的戰(zhàn)略合作經(jīng)驗(yàn)，打造汽車品牌保險(xiǎn)，以構(gòu)建雙贏的商業(yè)模式。參會代表與演講嘉賓將以多種形式共同探討如何加強(qiáng)保險(xiǎn)公司與汽車租賃公司的戰(zhàn)略合作；如何整合多樣化的銷售渠道，迎合消費(fèi)者習(xí)慣；以及如何有效利用IT及車聯(lián)網(wǎng)手段加速車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。“第二屆中國車險(xiǎn)峰會”將以合作共贏為基石，為參會代表搭建絕佳的商務(wù)平臺以定位潛在客戶，熱情期待您的參與！欲獲取更多相關(guān)信息，請登錄本次會議官網(wǎng)www.duxes-events.com/VI_2/cn.html 或發(fā)送郵件至events@duxes.cn 。

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#車險(xiǎn) #保險(xiǎn)行業(yè)

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 保險(xiǎn)業(yè)電銷市場份額明顯 漸成行業(yè)金鳳凰

摘要：中國保險(xiǎn)電銷已經(jīng)深入千家萬戶，通過一根電話線，將保險(xiǎn)產(chǎn)品介紹給客戶，并提供細(xì)致周到的服務(wù)，讓客戶足不出戶就能及時(shí)享受到便利的消費(fèi)體驗(yàn)和保險(xiǎn)服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2004年首次試水電銷時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)僅8900萬元；而到今年，全行業(yè)電銷保費(fèi)預(yù)計(jì)跨越750億元，幾何級數(shù)的增長使得電銷渠道在國內(nèi)銷售領(lǐng)域的地位日益舉足輕重。電銷以其強(qiáng)大生命力，從邊緣逐漸成為保險(xiǎn)營銷的金鳳凰。從2007年7月平安產(chǎn)險(xiǎn)第一家獲頒電銷牌照，到如今17家保險(xiǎn)公司正式開展電銷業(yè)務(wù)，中國保險(xiǎn)電銷市場風(fēng)生水起。作為一種新興的保險(xiǎn)銷售模式，電話營銷因其具有方便、快捷、高效的特點(diǎn)，對提高商業(yè)保險(xiǎn)覆蓋面、滿足人民群眾的保險(xiǎn)保障需求發(fā)揮了積極的作用。隨著保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展與銷售渠道的不斷創(chuàng)新，預(yù)計(jì)電話營銷將會成為保險(xiǎn)業(yè)未來10年最具成長性的發(fā)展渠道之一。據(jù)了解，百年人壽北京分公司電銷中心于2011年9月正式外呼，完備的電話呼出設(shè)施及信息管理系統(tǒng)，保證了電話營銷業(yè)務(wù)的合規(guī)化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作。除自建模式外，電銷中心還積極嘗試多種運(yùn)營模式，預(yù)計(jì)年內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)以自建為主，共建項(xiàng)目及全代理項(xiàng)目為輔的整體銷售框架。同時(shí)，完善的新人招募體系、專業(yè)的新人培訓(xùn)養(yǎng)成體系、積極向上的團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)體系、鼓舞士氣的團(tuán)隊(duì)績優(yōu)榮譽(yù)體系，形成了百年人壽北京分公司電銷中心的獨(dú)特優(yōu)勢。這不僅詮釋了百年電話營銷先進(jìn)的銷售系統(tǒng)、完善的培訓(xùn)體系、高效的流程管理、嚴(yán)格的品質(zhì)管控、貼心的客戶服務(wù)，也體現(xiàn)了百年電銷吸引人才、培養(yǎng)人才、留住人才，建立高績效、高品質(zhì)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展理念。

　　電銷成客戶的“香餑餑”

2500萬，這是今年選擇電銷渠道的預(yù)計(jì)客戶數(shù)量。2011年，有大約1400萬名車主選擇電銷渠道投保。“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%！”如今，這句電話車險(xiǎn)的宣傳廣告語已經(jīng)耳熟能詳了，“省錢、快捷；服務(wù)好、有保障”已深入人心。2007年電銷正式啟動以來，電話車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品比商業(yè)險(xiǎn)優(yōu)惠15%，對客戶來說，更易受到歡迎。平安產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)等對電話營銷硬件設(shè)備大投入、人力資源大增員、電銷產(chǎn)品大宣傳，消費(fèi)者對于電銷的接受程度增加，足不出戶就可“貨比三家”。但價(jià)格戰(zhàn)不是長久之道，整個(gè)電銷行業(yè)逐漸意識到，以服務(wù)為核心的綜合策略才是市場競爭關(guān)鍵。電銷車險(xiǎn)一直走在服務(wù)創(chuàng)新的前列，極大地促進(jìn)了行業(yè)車險(xiǎn)服務(wù)的提升。作為遠(yuǎn)程銷售渠道，為做好配送服務(wù)，平安產(chǎn)險(xiǎn)電銷搭建了覆蓋全國的配送網(wǎng)絡(luò)，2011年還與中國郵政合作，借助中國郵政的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行保單配送，提高效率。同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)電銷針對私家車主推出了貼心的售后服務(wù)，建成“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)-電銷專享服務(wù)-當(dāng)?shù)靥厣?wù)”的完整客服體系，開展了代辦年審、道路救援、“一袋式”理賠服務(wù)等，得到了廣大私家車主的好評。電銷客戶在享受保費(fèi)優(yōu)惠的同時(shí)，服務(wù)不打折，客戶在投保、理賠上沒有后顧之憂。電銷的迅猛發(fā)展離不開監(jiān)管部門的保駕護(hù)航，保監(jiān)會對消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)極為重視，不斷完善電銷行業(yè)的監(jiān)管，下發(fā)了一系列管理規(guī)定。依照“高門檻、高標(biāo)準(zhǔn)”的原則，做到“五個(gè)統(tǒng)一”的保險(xiǎn)公司才有資格申請電銷牌照，即采取人員統(tǒng)一、系統(tǒng)統(tǒng)一、號碼統(tǒng)一、產(chǎn)品統(tǒng)一、運(yùn)營統(tǒng)一的集中管理。對于電銷過程，各家保險(xiǎn)公司必須全程錄音，對新契約72小時(shí)內(nèi)100%回訪，建立暢通的投訴渠道，快速解決客戶的問題，不斷完善管理。

　　電銷成保險(xiǎn)業(yè)“急先鋒”

取長補(bǔ)短，為我所用。5年來，保險(xiǎn)公司將其他行業(yè)的成熟做法引入到電銷行業(yè)。借鑒客戶回訪、服務(wù)跟蹤等電銷先進(jìn)服務(wù)舉措，平安產(chǎn)險(xiǎn)建立了專門的回訪機(jī)制，通過對客戶進(jìn)行電話回訪，及時(shí)了解客戶需求，不斷提高服務(wù)水平。同時(shí)，對電銷全過程進(jìn)行跟蹤，對銷售錄音進(jìn)行質(zhì)檢，更好地保障客戶權(quán)益。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、信用卡的普及，電銷的支付變得環(huán)保安全。各保險(xiǎn)公司通過電銷與客戶確定投保，保費(fèi)支付方式則推動在線支付。統(tǒng)計(jì)顯示，平安產(chǎn)險(xiǎn)電銷的在線支付率已經(jīng)超到10%，保單即時(shí)生效，客戶投保更方便、更及時(shí)。2011年以來，平安產(chǎn)險(xiǎn)加大力度發(fā)展電銷的“升級版”——網(wǎng)銷，依托平安官網(wǎng)，推出“平安直銷車險(xiǎn)”，并且增設(shè)網(wǎng)站客服電話與即時(shí)通訊工具，給客戶提供“電話、網(wǎng)絡(luò)”兩種選擇。平安產(chǎn)險(xiǎn)今年還推出手機(jī)客戶端，支持iPhone、iPad等在線投保。該應(yīng)用與保險(xiǎn)公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會平臺系統(tǒng)實(shí)時(shí)對接，車主可通過這個(gè)客戶端完成車險(xiǎn)投保、支付。續(xù)保老客戶只需輸入車牌號和證件號碼，3分鐘即可完成全流程。服務(wù)升級上，多家保險(xiǎn)公司都在積極研究更適合私家車主的服務(wù)。今年以來，平安產(chǎn)險(xiǎn)將“快易免”服務(wù)體系進(jìn)行了兩次升級，啟動“簡單快賠”流程，提出“先賠付，再修車。萬元以下，報(bào)案到賠款，3天到賬”，7月份又提出“快易免”服務(wù)方程式，實(shí)行財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)一證快賠、車險(xiǎn)移動承保及iPad極速理賠等。多位保險(xiǎn)行業(yè)人士表示，電銷未來要持續(xù)快速發(fā)展，將繼續(xù)擔(dān)當(dāng)保險(xiǎn)行業(yè)探路者角色，“全國車險(xiǎn)聯(lián)合信息平臺”搭建、電子保單推廣、網(wǎng)絡(luò)及新科技手段的應(yīng)用等將成為關(guān)鍵因素。

#保險(xiǎn)電銷 #保險(xiǎn)資訊 #車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 掛車商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率將調(diào)整 有人歡喜有人愁

摘要：去年底修訂的關(guān)于掛車不再強(qiáng)制投保交強(qiáng)險(xiǎn)的文件近日正式下發(fā)各保險(xiǎn)公司。據(jù)相關(guān)人士透露，保險(xiǎn)公司已開始對風(fēng)險(xiǎn)提高隨之帶來的費(fèi)率調(diào)整進(jìn)行測算，由于文件就掛車費(fèi)率的額度沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，目前行業(yè)正在組織保險(xiǎn)公司進(jìn)行測算。資料顯示，2012年，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》歷經(jīng)兩次修改。一次是去年4月向外資保險(xiǎn)公司敞開經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)的大門，另一次則是去年底修訂的不再強(qiáng)制要求掛車投保交強(qiáng)險(xiǎn)。尤其是后者的修訂，引來了運(yùn)輸企業(yè)一片叫好，但同時(shí)，保險(xiǎn)行業(yè)則顧慮重重，未來該如何承保、如何理賠成為最大的困惑?？傮w利好降成本多數(shù)業(yè)內(nèi)人士對此新規(guī)還并不知情，但在了解后均表示出歡迎：“我還不太知道這個(gè)事情，但它是好事。”北京萬宇物流有限公司總經(jīng)理侯紅寧說：“這就意味著不用給掛車買交強(qiáng)險(xiǎn)了，只給牽引車主車投保交強(qiáng)險(xiǎn)就可以。掛車目前一般就投保交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)，我們?nèi)ツ晷沦I的一輛車加上掛車保險(xiǎn)在內(nèi)，保費(fèi)一共花了3萬多元，《條例》修改后，保費(fèi)支出就會降低。”“我聽說了掛車取消交強(qiáng)險(xiǎn)的事情。目前車輛投保以主車為主，取消掛車交強(qiáng)險(xiǎn)對我們影響不大，但的確省錢了。”遼寧省葫蘆島市七星運(yùn)輸公司總經(jīng)理李強(qiáng)評價(jià)說。“我還沒聽說這個(gè)事情，但肯定是有影響的。”唐山冀東水泥汽車運(yùn)輸有限公司車輛管理張洪新表示。該公司有300多輛運(yùn)輸車，按照平均每年每輛車約3萬元保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算，年支出保險(xiǎn)費(fèi)總額近千萬元，取消掛車交強(qiáng)險(xiǎn)后，這部分成本將顯著下降。“這是正式出臺的政府文件嗎？”福建省盛輝物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人朱先生對取消掛車交強(qiáng)險(xiǎn)表示出極大的關(guān)注，認(rèn)為是利好消息：“掛車交強(qiáng)險(xiǎn)是我們一直在反映的問題，包括在交通部組織的會議上，我們也一直在反映。雖然我對修改后的《條例》的具體情況還不是很清楚，但如果取消交強(qiáng)險(xiǎn)，就意味著一輛車不用再交兩份交強(qiáng)險(xiǎn)，這肯定是很好的事情。”但也有一些人持不同觀點(diǎn)。在此次交強(qiáng)險(xiǎn)條例修改之后，國內(nèi)甩掛運(yùn)輸企業(yè)將減少很大一筆保費(fèi)支出，也將有利于甩掛運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，提高運(yùn)輸效率。但也有小規(guī)模的貨運(yùn)公司車主指出，實(shí)際他們并不太在意交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)支出，他們更關(guān)心保障額度的提高，在實(shí)際中，保險(xiǎn)公司會對其投保的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行保額限定，比如只能保30萬元，因此，如果不給掛車上交強(qiáng)險(xiǎn)，主車與掛車的整體保額也會隨之降低，一旦發(fā)生涉及人傷等事故，很難抵御風(fēng)險(xiǎn)。因此，他們希望，在新政策實(shí)施之后，保險(xiǎn)公司的保額限定能放寬。

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2024-12-02 17:53:05