推薦產(chǎn)品
約有3項符合搜索綜合治理車險理賠難的查詢結果,以下是第1-10項。
實事資訊 綜合治理車險理賠難方案推行 各地工作見成效
摘要:車險理賠難一直是社會各界關心的重點為了不斷完善理賠服務功能,不斷提高理賠服務質(zhì)量和效率,實現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,保監(jiān)會研究制定了《中國保監(jiān)會關于綜合治理車險理賠難的工作方案》。給地也為了破解車險理賠難不斷完善,在綜合治理車險理賠難的工作方案推行下見成效。近年來,隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,機動車保有量迅速增加,機動車保險業(yè)務也隨之快速發(fā)展,承保數(shù)量和覆蓋面迅速擴展,理賠案件數(shù)量急驟增長。財產(chǎn)保險業(yè)理賠服務能力和服務質(zhì)量已不能適應車險業(yè)務快速發(fā)展的要求,難以滿足社會各界不斷增長的需要。車險理賠服務質(zhì)量不高導致理賠難問題,不但損害了投保人和被保險人的合法權益,破壞了保險業(yè)的社會形象,而且已成為制約財產(chǎn)保險業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為落實2012年全國保險監(jiān)管工作會議關于“抓服務、嚴監(jiān)管、防風險、促發(fā)展”的總體要求,提升車險理賠服務質(zhì)量,保護投保人、被保險人的合法權益,特制定本方案。

  寧波保監(jiān)局打出“組合拳”破解車險理賠難

近年來,車險理賠難成為保險消費者投訴的重災區(qū)。為綜合治理車險理賠難的問題,2012年以來,寧波保監(jiān)局將治理車險服務“理賠難”放在突出位置,動真格打出“組合拳”,不斷加強和改進監(jiān)管,督促保險機構提高服務水平,讓消費者對保險產(chǎn)品更放心,更安心。投保容易理賠難,是廣大消費者對車險理賠抱怨較多的地方。部分保險公司投保效率高,理賠速度卻不理想。個別保險公司甚至出現(xiàn)拖賠惜賠、簡單拒賠等行為,嚴重損害了保險消費者的權益。不過,也有一些消費者是由于聯(lián)系方式變更后,沒有及時告知保險公司,導致部分案件在保險公司內(nèi)長期積壓。去年以來,在寧波保監(jiān)局的推動下,寧波的財產(chǎn)保險機構圍繞車險理賠紛紛行動起來,推出了一系列創(chuàng)新服務方式,為消費者提供更加方便快捷的理賠服務。除送油、加水、換胎等免費道路救援服務外,一些公司在服務時效、理賠便捷性方面探索推出個性化的服務舉措。如人保寧波市分公司推出客戶利用手機進行“掌上理賠”的小額案件快捷自助服務,太保寧波分公司依托高科技信息技術推出利用3G系統(tǒng)查勘定損的小額案件“零單證”理賠服務,平安、陽光寧波分公司針對小額事故推出先賠付、再修車的快賠服務等。治理效果如何?消費者的感受最真切。隨著車險理賠服務質(zhì)量的逐步改進以及消費者訴求表達渠道的拓寬,客戶滿意度有所提升,客戶信訪投訴量明顯下降。去年,寧波保監(jiān)局和寧波市保護保險消費者權益服務總站共收到群眾來電、來信、來訪和網(wǎng)絡投訴產(chǎn)險機構的投訴316件次,同比下降11.98%,收到的關于保險公司拖賠、惜賠、無理拒賠等案件數(shù)明顯下降。

  黑龍江治理車險“理賠難”見成效

2012年,黑龍江保監(jiān)局在鞏固做好以往出臺的多項治理舉措基礎上,通過多種方式,深入研究綜合治理車險理賠難,車險理賠服務質(zhì)量方面的主要問題及其深層次原因,有針對性地采取“四個強化”措施綜合治理車險理賠難初見成效。2012年,全省車險案件結案周期和2000元及以下車險案件結案周期同比分別減少15.53天和15.13天。當期車險結案率同比提高2.31個百分點。黑龍江保監(jiān)局在強化車險未決賠案清理工作上,認真研究制定針對不同類型未決案件的清理辦法,重點明確人傷調(diào)查時效,并要求公司根據(jù)清理情況進行責任追究和獎懲,同時對措施不力的公司約談相關負責人,要求立即整改。在強化理賠服務社會監(jiān)督措施上,該局組織行業(yè)發(fā)送62萬條投保理賠提示短信,并督導公司通過短信告知客戶理賠進程。及時向社會公布各項監(jiān)管規(guī)定及工作要求,組織公司完善并統(tǒng)一公布車險理賠服務承諾。同時深入落實車險承保理賠信息自主查詢系統(tǒng)異議信息復核查處機制和輕微道路交通事故自行協(xié)商快速處理機制。在強化提高車險理賠服務標準上,黑龍江保監(jiān)局率先提出將車險理賠結案時間統(tǒng)一為財務結案時間,據(jù)此公布車險理賠服務質(zhì)量指標,促使理賠服務變被動為主動。同時組織公司進一步簡化理賠單證。積極推行極速理賠、電子查勘員等服務舉措。在強化車險理賠服務質(zhì)量抽查,黑龍江保監(jiān)局采取對車險理賠案件進行回訪式抽查,發(fā)現(xiàn)問題,嚴肅處理。同時開展車險理賠服務自查整改,采取措施確保整改到位。還加大車險理賠服務專項檢查和信訪調(diào)查力度,對媒體反映問題每案必查。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 綜合治理車險理賠難的八項舉措
摘要:眾多的車主朋友都有深刻的體會,車險買的容易理賠卻不易,車險理賠難形成的原因較為復雜,解決這一問題難度也比較大,需要立足當前同時著眼長遠,統(tǒng)籌規(guī)劃。當前,車險理賠服務仍然遠遠滿足不了社會需要,理賠服務中還存在許多不容忽視的問題,列如:無理拒賠、惜賠吝賠、惡意拖賠、理賠服務質(zhì)量不高等方面。要想治理,主要有八項舉措。1.加強車險理賠監(jiān)管制度建設。一是于2月底前出臺《機動車輛保險理賠管理指引》,從制度建設、組織架構、控制機制、資源配置、人員培訓、數(shù)據(jù)真實性等方面,明確公司在車險理賠管理中應達到的基本管理要求,促進財產(chǎn)保險業(yè)提高服務能力,夯實理賠服務基礎。二是于6月底前下發(fā)《車險理賠管理及服務質(zhì)量監(jiān)管和評價指標體系》,同時確定試點地區(qū),今年年底前通過車險信息平臺試運行。目的是統(tǒng)一評價重點指標、規(guī)范評價口徑和標準,科學評價財產(chǎn)保險公司理賠服務質(zhì)量、效率及客戶滿意度,督促保險公司將投訴率、客戶滿意度納入服務考核體系中,把消費者對保險的認可度、滿意度作為衡量服務水平和質(zhì)量的重要標準。三是著手研究將財產(chǎn)保險公司理賠服務基礎建設和及時有效滿足理賠服務需要等情況,作為分支機構準入及交強險、商業(yè)車險等險種經(jīng)營許可的重點考慮因素。四是加強對財產(chǎn)保險公司理賠服務質(zhì)量、服務效率、投訴處理、服務測評等情況的監(jiān)測,建立向重點公司董事會和監(jiān)事會通報的制度,強化公司法人約束。2.完善車險產(chǎn)品及管理機制。穩(wěn)步推進商業(yè)車險條款費率管理制度改革。一是于2月底前出臺《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》,完善商業(yè)車險條款費率管理制度,逐步建立市場化導向的、符合我國保險業(yè)實際的條款費率形成機制。二是督促行業(yè)協(xié)會全面梳理和查找現(xiàn)行車險條款中表述不清易產(chǎn)生歧義、約定不合理及實踐中引發(fā)糾紛較多的條款,加快修訂協(xié)會示范條款并適時頒布。三是指導行業(yè)協(xié)會建立以協(xié)會示范條款為基礎,公司自主開發(fā)條款為補充的標準化為主、個性化并存的多元化條款格局。四是指導和推動行業(yè)配套建立車險投保、理賠告知制度,代位求償機制,理賠爭議處理和公司間結算機制等制度,與修改后的行業(yè)示范條款費率配套實施。3.加大對車險理賠違法違規(guī)行為的查處和披露力度。一是將車險理賠作為現(xiàn)場檢查的重點內(nèi)容,將于近日下發(fā)《2012年財產(chǎn)保險現(xiàn)場檢查工作方案》,明確檢查的重點和相關工作要求,對消費者反映強烈的車險惡意拖賠惜賠、無理拒賠的保險機構,依法加大查處力度。二是敦促公司全面清理未決車險理賠案件,對賠案分類加強管理和考核監(jiān)督,建立并落實責任制,認真糾正理賠案件處理中各類違法違規(guī)行為;三是加大對信訪投訴的查處力度,嚴厲打擊各類違法違規(guī)侵害保險消費者利益的行為;四是加大查處信息披露力度,及時將車險理賠違法違規(guī)行為查處情況向社會公布。4.健全車險理賠投訴機制。一是拓寬消費者訴求表達渠道,建立投訴工作考評機制,全面考核保險機構投訴處理機制運轉、信訪投訴數(shù)量與投訴率等情況,將部分考核指標定期向社會公布,促進保險公司提高信訪工作水平。二是建立信訪工作責任制,督促公司及時處理投訴案件,提高辦結率。三是建立車險理賠信訪投訴季度分析制度,加大對信訪投訴處理的監(jiān)督,加強車險舉報投訴統(tǒng)計分析,認真解決社會反映集中的突出問題,主動查找深層次原因。四是探索建立社會監(jiān)督員制度,充分發(fā)揮社會各界對車險理賠服務的監(jiān)督作用。5.開展保險知識的普及工作。大力宣傳普及車險知識,提高公眾風險意識和維護自身權益的能力。不斷豐富和完善普及宣傳的內(nèi)容和形式,搭建形式多樣、喜聞樂見的保險教育平臺。6.優(yōu)化車險理賠法制環(huán)境。一是研究制定統(tǒng)一的對車險惡意拖賠惜賠、無理拒賠等違法違規(guī)行為的行政處罰標準。二是加強與最高人民法院的溝通協(xié)調(diào),推動出臺相關司法解釋,規(guī)范交通事故人傷司法鑒定標準,建立案前調(diào)處機制等。7.加強綜合治理車險理賠難工作的宣傳。采取多種方式,加強對治理車險理賠難工作情況的宣傳,及時總結各公司、各地區(qū)好經(jīng)驗和好做法,加強宣傳,以點帶面推動綜合治理工作深入開展,取得實效。8.指導行業(yè)協(xié)會開展相關工作。一是推進車險理賠服務標準化建設。3月中旬發(fā)布《車險索賠單證標準》和《車險理賠服務流程時限標準》;6月底前出臺《車險理賠服務標準》和《車險基礎服務標準》;年底前在部分地區(qū)試點《查勘定損人員職業(yè)認證和資格管理制度》,實行理賠人員從業(yè)資格管理,提高車險理賠服務人員素質(zhì)。二是加大車險理賠信息化建設。繼續(xù)深入推進承保理賠信息客戶自主查詢制度;加快完成全國各地車險信息平臺改造,拓展行業(yè)車險平臺功能,年底前實現(xiàn)車險每一賠案全流程監(jiān)控。三是提高車險理賠服務透明度。探索建立理賠情況披露制度,將車險理賠服務情況向社會公布,引導消費者理性選擇保險機構。也有一些地方政府根據(jù)自省存在問題制定專門的治理方案。如陜西省保險行業(yè)協(xié)會制定了《陜西省保險行業(yè)協(xié)會綜合治理車險理賠難工作實施方案》,擬從多個方面著手治理車險理賠難。一是研究制定有關車險理賠服務標準化制度規(guī)范。研究建立陜西省車險投保理賠告知制度、車險理賠服務標準和認證制度、車險查勘定損人員職業(yè)認證和資格管理制度、事故車修理廠統(tǒng)一認證制度等。二是大力開展車險行業(yè)自律檢查工作。加大對車險理賠等重點領域的檢查力度,打擊車險理賠中的違法違規(guī)行為,凈化行業(yè)理賠環(huán)境。三是實現(xiàn)車險信息平臺相關功能升級。持續(xù)做好車險信息集中平臺的維護和后續(xù)升級開發(fā)工作,提升理賠效率,遏制虛假賠案。四是著力提升保險服務質(zhì)量和水平。繼續(xù)開展車險理賠服務測試工作,督促行業(yè)提高查勘時效和服務質(zhì)量;進一步提升西安市道路交通事故快速理賠服務中心職能,提升處理效率;在全行業(yè)開展產(chǎn)險查勘定損、柜臺服務等方面的服務技能“大比武”活動,提升行業(yè)服務水平等。五是加強保險消費者宣傳和教育。豐富省協(xié)會網(wǎng)站、期刊、微博消費者教育欄目內(nèi)容,有針對性地增加保險消費知識介紹;在省內(nèi)主流報紙、電視臺和電臺開辦“保險服務三秦行”消費者教育欄目,對公眾普遍關注的保險知識、政策法規(guī)等進行宣傳,幫助消費者樹立理性的保險消費觀念等。開展綜合治理車險理賠難工作,要充分發(fā)揮政府監(jiān)管、公司管控、行業(yè)自律和社會監(jiān)督等作用,形成多方參與、多方配合、多措并舉、綜合治理的局面。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 保監(jiān)會八方面入手綜合治理車險理賠難
摘要:近年來,隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,國民經(jīng)濟和人民生活都發(fā)生了巨大變化,人們的日常出行方式也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化,大家已越來越離不開機動車這項交通工具了。機動車市場的迅猛發(fā)展也給機動車保險業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇。隨著機動車保險業(yè)務的快速發(fā)展,并逐漸在國民經(jīng)濟中扮演著越來越重要的角色,機動車保險理賠服務就變得尤為重要,而“高保低賠”,“無責不賠”,“免責條款多”,“拖賠”,“惜賠”等車險理賠難的問題卻一直困擾著我們,也阻礙了保險行業(yè)形象和自身的健康發(fā)展,監(jiān)管機關對此十分重視。下面來介紹一下對綜合治理車險理賠難問題的方法。1.加強車險理賠監(jiān)管制度建設。一是于2月底前出臺《機動車輛保險理賠管理指引》,從制度建設、組織架構、控制機制、資源配置、人員培訓、數(shù)據(jù)真實性等方面,明確公司在車險理賠管理中應達到的基本管理要求,促進財產(chǎn)保險業(yè)提高服務能力,夯實理賠服務基礎。二是于6月底前下發(fā)《車險理賠管理及服務質(zhì)量監(jiān)管和評價指標體系》,同時確定試點地區(qū),今年年底前通過車險信息平臺試運行。目的是統(tǒng)一評價重點指標、規(guī)范評價口徑和標準,科學評價財產(chǎn)保險公司理賠服務質(zhì)量、效率及客戶滿意度,督促保險公司將投訴率、客戶滿意度納入服務考核體系中,把消費者對保險的認可度、滿意度作為衡量服務水平和質(zhì)量的重要標準。三是著手研究將財產(chǎn)保險公司理賠服務基礎建設和及時有效滿足理賠服務需要等情況,作為分支機構準入及交強險、商業(yè)車險等險種經(jīng)營許可的重點考慮因素。四是加強對財產(chǎn)保險公司理賠服務質(zhì)量、服務效率、投訴處理、服務測評等情況的監(jiān)測,建立向重點公司董事會和監(jiān)事會通報的制度,強化公司法人約束。2.完善車險產(chǎn)品及管理機制。穩(wěn)步推進商業(yè)車險條款費率管理制度改革。一是于2月底前出臺《關于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》,完善商業(yè)車險條款費率管理制度,逐步建立市場化導向的、符合我國保險業(yè)實際的條款費率形成機制。二是督促行業(yè)協(xié)會全面梳理和查找現(xiàn)行車險條款中表述不清易產(chǎn)生歧義、約定不合理及實踐中引發(fā)糾紛較多的條款,加快修訂協(xié)會示范條款并適時頒布。三是指導行業(yè)協(xié)會建立以協(xié)會示范條款為基礎,公司自主開發(fā)條款為補充的標準化為主、個性化并存的多元化條款格局。四是指導和推動行業(yè)配套建立車險投保、理賠告知制度,代位求償機制,理賠爭議處理和公司間結算機制等制度,與修改后的行業(yè)示范條款費率配套實施。3.加大對車險理賠違法違規(guī)行為的查處和披露力度。一是將車險理賠作為現(xiàn)場檢查的重點內(nèi)容,將于近日下發(fā)《2012年財產(chǎn)保險現(xiàn)場檢查工作方案》,明確檢查的重點和相關工作要求,對消費者反映強烈的車險惡意拖賠惜賠、無理拒賠的保險機構,依法加大查處力度。二是敦促公司全面清理未決車險理賠案件,對賠案分類加強管理和考核監(jiān)督,建立并落實責任制,認真糾正理賠案件處理中各類違法違規(guī)行為;三是加大對信訪投訴的查處力度,嚴厲打擊各類違法違規(guī)侵害保險消費者利益的行為;四是加大查處信息披露力度,及時將車險理賠違法違規(guī)行為查處情況向社會公布。4.健全車險理賠投訴機制。一是拓寬消費者訴求表達渠道,建立投訴工作考評機制,全面考核保險機構投訴處理機制運轉、信訪投訴數(shù)量與投訴率等情況,將部分考核指標定期向社會公布,促進保險公司提高信訪工作水平。二是建立信訪工作責任制,督促公司及時處理投訴案件,提高辦結率。三是建立車險理賠信訪投訴季度分析制度,加大對信訪投訴處理的監(jiān)督,加強車險舉報投訴統(tǒng)計分析,認真解決社會反映集中的突出問題,主動查找深層次原因。四是探索建立社會監(jiān)督員制度,充分發(fā)揮社會各界對車險理賠服務的監(jiān)督作用。5.開展保險知識的普及工作。大力宣傳普及車險知識,提高公眾風險意識和維護自身權益的能力。不斷豐富和完善普及宣傳的內(nèi)容和形式,搭建形式多樣、喜聞樂見的保險教育平臺。6.優(yōu)化車險理賠法制環(huán)境。一是研究制定統(tǒng)一的對車險惡意拖賠惜賠、無理拒賠等違法違規(guī)行為的行政處罰標準。二是加強與最高人民法院的溝通協(xié)調(diào),推動出臺相關司法解釋,規(guī)范交通事故人傷司法鑒定標準,建立案前調(diào)處機制等。7.加強綜合治理車險理賠難工作的宣傳。采取多種方式,加強對治理車險理賠難工作情況的宣傳,及時總結各公司、各地區(qū)好經(jīng)驗和好做法,加強宣傳,以點帶面推動綜合治理工作深入開展,取得實效。8.指導行業(yè)協(xié)會開展相關工作。一是推進車險理賠服務標準化建設。3月中旬發(fā)布《車險索賠單證標準》和《車險理賠服務流程時限標準》;6月底前出臺《車險理賠服務標準》和《車險基礎服務標準》;年底前在部分地區(qū)試點《查勘定損人員職業(yè)認證和資格管理制度》,實行理賠人員從業(yè)資格管理,提高車險理賠服務人員素質(zhì)。二是加大車險理賠信息化建設。繼續(xù)深入推進承保理賠信息客戶自主查詢制度;加快完成全國各地車險信息平臺改造,拓展行業(yè)車險平臺功能,年底前實現(xiàn)車險每一賠案全流程監(jiān)控。三是提高車險理賠服務透明度。探索建立理賠情況披露制度,將車險理賠服務情況向社會公布,引導消費者理性選擇保險機構。人無誠信不立,業(yè)無誠信不興,誠信是人的立身之本,是企業(yè)的發(fā)展之源,特別是在保險行業(yè),誠信的作用就尤為突出了。投保時,投保人要履行如實告之義務,保險人要履行明確說明義務;理賠時,被保險人要履行真實報案、真實索賠的義務,保險人要如實理賠,不拖賠、不惜賠。在整個保險活動中,從始至終都離不開誠信,脫離誠信,保險業(yè)將不復存在,以至于,我國要將原本屬于道德范疇的誠信要求直接上升到法律規(guī)范層面,可見,無誠信即無“保險”。目前,社會誠信機制缺失,這影響到保險行業(yè)誠信機制的建立,一方面,我們需要政府從國家層面建立全社會的誠信機制,另一方面,保險行業(yè)也要規(guī)范自身,從我做起,做出誠信的表率,建立起保險行業(yè)的誠信機制。
2024-09-03 14:28:57
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