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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：138299.00

約有59項(xiàng)符合搜索航空保險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第31-40項(xiàng)。

意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空旅客意外傷害保險(xiǎn): 摘要：航空旅客意外傷害保險(xiǎn)又稱航空意外保險(xiǎn)，是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門(mén)設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購(gòu)買(mǎi)自己決定，航意險(xiǎn)一份起賣(mài)，一名乘客最多可投保10份，最高保額200萬(wàn)元。航空旅客意外傷害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任航空意外保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)期限航空旅客意外傷害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限很明確，有效期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門(mén)開(kāi)始到飛抵目的港走出艙門(mén)為止。航空旅客意外傷害險(xiǎn)的理賠因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾，自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的比例給付殘疾保險(xiǎn)金。值得注意的是，無(wú)論旅客購(gòu)買(mǎi)的是國(guó)內(nèi)航班還是國(guó)際航班，理賠標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。保險(xiǎn)人在有效期內(nèi)身故，保險(xiǎn)公司一次性給付身故保險(xiǎn)金；若在有效期內(nèi)殘疾，則給付殘疾保險(xiǎn)金；若在航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)期間內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬(wàn)元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。受益人指定投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無(wú)民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。; #航空保險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 如何識(shí)別航空保險(xiǎn)單的真假: 摘要：因?yàn)楸ｋU(xiǎn)期限短，航空安全系數(shù)高，很少有人追究航空保險(xiǎn)單真?zhèn)?，所以航意險(xiǎn)成了“假保單”滋生的溫床。一些機(jī)票代售點(diǎn)以極低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)假的航空保險(xiǎn)單，再以正規(guī)價(jià)格出售給客戶，這已經(jīng)是公開(kāi)的秘密，目前僅依靠職業(yè)操守和行業(yè)自律來(lái)防范。有關(guān)專家提醒廣大市民，防范假的航空保險(xiǎn)單不僅要確認(rèn)銷售機(jī)構(gòu)資質(zhì)，堅(jiān)持銀行轉(zhuǎn)賬辦理，還要掌握辨別真假保單的基本技巧，另外還要記得主動(dòng)利用保險(xiǎn)公司保單查詢系統(tǒng)。
防范假航空保險(xiǎn)單要謹(jǐn)記兩個(gè)方面
首先，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，要確認(rèn)銷售機(jī)構(gòu)具有保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)許可證，對(duì)保險(xiǎn)單證進(jìn)行初步的去偽存真。面對(duì)主動(dòng)上門(mén)拜訪的營(yíng)銷人員，首先要學(xué)會(huì)查看證件。按有關(guān)規(guī)定，營(yíng)銷員和保險(xiǎn)公司的銷售人員都必須取得中國(guó)保監(jiān)會(huì)頒發(fā)的《保險(xiǎn)代理人資格證書(shū)》，并獲得其代理的保險(xiǎn)公司核發(fā)的《保險(xiǎn)代理人展業(yè)證書(shū)》后方能銷售保單。其次，根據(jù)保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，自2009年3月1日起，對(duì)于單筆超過(guò)1000元以上的人身險(xiǎn)產(chǎn)品保費(fèi)，保險(xiǎn)公司員工或代理人不得在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所外幫忙代收。因此，當(dāng)投保人在交納保費(fèi)或辦理退保、理賠等業(yè)務(wù)時(shí)，都要堅(jiān)持通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬辦理，這將有助其避免受到假保單的侵害。
辨別真假航空保險(xiǎn)單的基本技巧
一般而言，真航空保險(xiǎn)單上都自帶印刷的發(fā)票代碼、流水號(hào)、限售地區(qū)等信息；假航空保險(xiǎn)單往往沒(méi)有這些信息，即使有，也是手工打印的。真保單上生效時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)寫(xiě)法是“X年X月X日X時(shí)X分生效”；假保單上生效時(shí)間寫(xiě)法往往很隨意。真保單背面都公布有保險(xiǎn)公司的客服電話，供消費(fèi)者即時(shí)查詢；假保單上往往沒(méi)有客服電話。
乘客要主動(dòng)利用保險(xiǎn)公司的查詢系統(tǒng)
我國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《人身意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)》（保監(jiān)發(fā)〔2009〕91號(hào)），明確規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)為客戶提供電話和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式的意外險(xiǎn)保單信息查詢服務(wù)。自2010年1月1日起，保險(xiǎn)公司簽發(fā)保單或客戶注冊(cè)激活保單后，客戶可通過(guò)保單上標(biāo)明的客服電話即時(shí)查詢保單信息，最遲可在兩日后通過(guò)公司網(wǎng)站自助查詢保單信息。保單信息查詢服務(wù)應(yīng)當(dāng)至少保留至保險(xiǎn)責(zé)任結(jié)束后一個(gè)月。該規(guī)定在2011年1月1日起生效，但是在此前，業(yè)內(nèi)許多保險(xiǎn)公司已經(jīng)有了查詢功能，不少公司的查詢系統(tǒng)都已經(jīng)做得比較完善。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品后，應(yīng)該主動(dòng)利用該查詢系統(tǒng)，并且使得自己的查詢行為成為一種習(xí)慣。如果保險(xiǎn)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)“假保單”，應(yīng)積極主動(dòng)向保險(xiǎn)監(jiān)管當(dāng)局舉報(bào)。; #航空保險(xiǎn) #商業(yè)保險(xiǎn)
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購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 如何購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)？購(gòu)航空保險(xiǎn)需注意什么？

摘要：購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)的最終目的是為保險(xiǎn)人的人身安全提供保障，防患于未然，很有必要。航空保險(xiǎn)主要是指航空意外險(xiǎn)，特別適合商務(wù)人士和外出旅行的人們。

為什么要購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)？

也許，不少人對(duì)于我國(guó)航空史上的那次特大空難還有印象：2004年11月21日21日8時(shí)21分，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班，在起飛后不久墜入機(jī)場(chǎng)附近南海公園的湖里。包括47名乘客、6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上53人全部罹難，同時(shí)遇難的還有一名地面公園工作人員，“11·21”空難事故中遇難人數(shù)為55人。沒(méi)有人愿意看到這些令人悲傷的數(shù)字，但如果說(shuō)意外風(fēng)險(xiǎn)是難以避免的。則可以在這些意外來(lái)臨之前，事先購(gòu)買(mǎi)一份合適的航空意外險(xiǎn)。在平時(shí)，這樣一份保險(xiǎn)可以為旅客的航班延誤減少損失，在旅客真正遇到不幸的時(shí)候，它可以為旅客的家人留下一筆保險(xiǎn)金，帶給他們些許安慰。

航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)

航空保險(xiǎn)的特點(diǎn)主要有：

（1）高價(jià)值、高風(fēng)險(xiǎn)，專業(yè)性、技術(shù)性較強(qiáng)。再保險(xiǎn)和共保必不可少。
（2）再保險(xiǎn)和共保必不可少。
（3）險(xiǎn)種都具有國(guó)際性。
（4）承保條件與國(guó)際市場(chǎng)同步。
（5）原保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人共同處理賠案。
（6）自愿保險(xiǎn)與強(qiáng)制保險(xiǎn)相結(jié)合，以強(qiáng)制保險(xiǎn)為主。

如何購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)？

航空意外險(xiǎn)一般包括兩個(gè)保險(xiǎn)項(xiàng)目：飛機(jī)意外傷害身故/殘疾和航班延誤。航空意外保險(xiǎn)一般具有高價(jià)值、國(guó)際化的特點(diǎn)，也就是說(shuō)該種保險(xiǎn)的賠付率極高，并且在適用于國(guó)際旅行人士。航空意外險(xiǎn)的投保，讓我們的出行更加安全，除去了我們的后顧之憂，根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的乘機(jī)出行次數(shù)購(gòu)買(mǎi)相適應(yīng)的航意險(xiǎn)是每位出行者必要的保障。既保護(hù)了自己，也保護(hù)了家人。那么，如何購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)呢？

偶爾坐飛機(jī)者：網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)

對(duì)于偶爾坐飛機(jī)出行的人來(lái)說(shuō)，航空保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)非常方便，除可直接在購(gòu)票代理人、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)之外，還可通過(guò)保險(xiǎn)公司網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)。航空保險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束，因此保費(fèi)相對(duì)便宜。也有價(jià)格更為低廉的7-8天的航空保險(xiǎn)。

常坐飛機(jī)者：購(gòu)買(mǎi)年度險(xiǎn)

對(duì)于常坐飛機(jī)出行的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，適合購(gòu)買(mǎi)年度險(xiǎn)，一次購(gòu)買(mǎi)可以保障一年。除了可以在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元可保40萬(wàn)元的航空保險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購(gòu)買(mǎi)按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如保險(xiǎn)1年期的航空保險(xiǎn)，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飛機(jī)次數(shù)。也就是說(shuō)，一年只需要花費(fèi)40-200元就可保40-200萬(wàn)元。在發(fā)生連續(xù)損失的場(chǎng)合，按承保金額如數(shù)賠付之后，保險(xiǎn)人不再承擔(dān)責(zé)任，保險(xiǎn)單項(xiàng)下的義務(wù)即告終止。但對(duì)承保期內(nèi)的一切損失，不論損失次數(shù)及損失金額，均提供保障的保險(xiǎn)單，即使已對(duì)其中的某項(xiàng)損失作過(guò)賠償，保險(xiǎn)單仍有效。

如何購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)——相關(guān)資訊

乘飛機(jī)出游購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)有訣竅航班延誤也可被保險(xiǎn)

目前國(guó)內(nèi)不少航空公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)手推出了航班延誤保險(xiǎn)，部分航空公司將其包含在航空意外險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱航意險(xiǎn)）中，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。但多數(shù)航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品并不包括航班延誤賠償，需要客戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)附加延誤賠償條款，或者是購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)合二為一的產(chǎn)品。因此，旅客在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要看清合同或詳細(xì)咨詢辦理人員。另外需要注意的是，如果購(gòu)買(mǎi)了航空延誤險(xiǎn)，一旦飛機(jī)延誤，理賠時(shí)需要客戶自己主動(dòng)申請(qǐng)，而且各航空公司的理賠方案各有不同，需要旅客具體咨詢。

#航空保險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #旅游險(xiǎn)

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購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)的注意事項(xiàng)有哪些: 摘要：購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)的最終目的是為保險(xiǎn)人的人身安全提供保障，防患于未然，很有必要。航空保險(xiǎn)主要是指航空意外險(xiǎn)，特別適合商務(wù)人士和外出旅行的人們。航空意外險(xiǎn)的投保，讓我們的出行更加安全，除去了我們的后顧之憂，根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的乘機(jī)出行次數(shù)購(gòu)買(mǎi)相適應(yīng)的航意險(xiǎn)是每位出行者必要的保障。既保護(hù)了自己，也保護(hù)了家人。那么，購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)有什么意義？購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)又有哪些是需要注意的呢？
購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)的重要性
航空意外保險(xiǎn)是非常重要的，坐飛機(jī)是越來(lái)越普遍了，不僅僅是為了保證乘客的安全，同樣也是為了飛機(jī)的安全性。對(duì)于航空公司每次為乘客購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，這是屬于單次的保險(xiǎn)，大部分是包括有人身安全意外保險(xiǎn)，也包括了企業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)，這兩種都是從安全角度用來(lái)完善乘客利益的，同時(shí)也對(duì)航空公司提出了一定的安全要求！另外對(duì)于乘坐飛機(jī)出了對(duì)人身安全進(jìn)行投保之外，對(duì)于貴重物品也可以進(jìn)行投保的。航空意外保險(xiǎn)對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)除了責(zé)任之外，也可以說(shuō)是一份保障。這對(duì)于航空公司還有乘客來(lái)說(shuō)都是可以獲得雙贏的。
偶爾坐飛機(jī)者：可選擇航空保險(xiǎn)網(wǎng)購(gòu)
對(duì)于偶爾坐飛機(jī)出行的人來(lái)說(shuō)，航空保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)非常方便，除可直接在購(gòu)票代理人、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)之外，還可通過(guò)保險(xiǎn)公司網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)。航空保險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束，因此保費(fèi)相對(duì)便宜。也有價(jià)格更為低廉的7-8天的航空保險(xiǎn)。
常坐飛機(jī)者:適合購(gòu)買(mǎi)年度航空險(xiǎn)
對(duì)于常坐飛機(jī)出行的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，適合購(gòu)買(mǎi)年度險(xiǎn)，一次購(gòu)買(mǎi)可以保障一年。除了可以在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元可保40萬(wàn)元的航空保險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購(gòu)買(mǎi)按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如保險(xiǎn)1年期的航空保險(xiǎn)，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飛機(jī)次數(shù)。也就是說(shuō)，一年只需要花費(fèi)40-200元就可保40-200萬(wàn)元。在發(fā)生連續(xù)損失的場(chǎng)合，按承保金額如數(shù)賠付之后，保險(xiǎn)人不再承擔(dān)責(zé)任，保險(xiǎn)單項(xiàng)下的義務(wù)即告終止。但對(duì)承保期內(nèi)的一切損失，不論損失次數(shù)及損失金額，均提供保障的保險(xiǎn)單，即使已對(duì)其中的某項(xiàng)損失作過(guò)賠償，保險(xiǎn)單仍有效。
購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)警惕空心保單
所謂“空心保單”就是旅客投保項(xiàng)目資料不全，主要表現(xiàn)為投保人身份證號(hào)碼錄入錯(cuò)誤或空白、保單上受益人姓名和聯(lián)系地址空白等。“空心保單”是無(wú)效保單。旅客拿著這樣的“空心保單”登機(jī)，萬(wàn)一發(fā)生意外，就無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。因?yàn)楦鶕?jù)規(guī)定，保單只有正確記載投保人身份證號(hào)碼、受益人相關(guān)信息等，方能生效。保險(xiǎn)專家提醒乘飛機(jī)出行的廣大旅客，在拿到航空意外傷害險(xiǎn)保單時(shí)，仔細(xì)查看每個(gè)項(xiàng)目是否完整、正確，及時(shí)修改錯(cuò)誤信息，填補(bǔ)空白信息，尤其要注意身份證號(hào)碼是否正確填寫(xiě)。
如何購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)——相關(guān)資訊
乘飛機(jī)出游購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)有訣竅航班延誤也可被保險(xiǎn)
目前國(guó)內(nèi)不少航空公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)手推出了航班延誤保險(xiǎn)，部分航空公司將其包含在航空意外險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱航意險(xiǎn)）中，飛機(jī)延誤4小時(shí)以上可獲得賠償300元。但多數(shù)航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品并不包括航班延誤賠償，需要客戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)附加延誤賠償條款，或者是購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)合二為一的產(chǎn)品。因此，旅客在購(gòu)買(mǎi)時(shí)要看清合同或詳細(xì)咨詢辦理人員。另外需要注意的是，如果購(gòu)買(mǎi)了航空延誤險(xiǎn)，一旦飛機(jī)延誤，理賠時(shí)需要客戶自己主動(dòng)申請(qǐng)，而且各航空公司的理賠方案各有不同，需要旅客具體咨詢。; #航空保險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #旅游險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 馬航客機(jī)失聯(lián) 航空安全事故敲響警鐘: 摘要：
北京時(shí)間2014年3月8日0時(shí)42分，馬來(lái)西亞航空公司一架載有239人的波音777型的客機(jī)在從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京（MH370）的航班任務(wù)中于北京時(shí)間凌晨1時(shí)20分與地面失去聯(lián)系，此架飛機(jī)上共有160名中國(guó)人。截至到晚上21點(diǎn)，距離飛機(jī)失蹤已經(jīng)過(guò)去了20多個(gè)小時(shí)，依然沒(méi)有MH370的任何消息……在160名中國(guó)人中，他們有畫(huà)家、有佛教徒；有出生不久的嬰兒，有自由行的老人；有赴泰國(guó)游玩的一家三口；有赴馬看望女友的，有為了工作不停勞碌奔波的商務(wù)人士。夜已深，今夜不知道又會(huì)有多少個(gè)家庭無(wú)眠，又有多少人在絕望與希望交集中度過(guò)。億萬(wàn)民眾在幫助祈福的同時(shí)，看著這些悲痛的親屬，讓我們更多的感覺(jué)到了家人的重要性，認(rèn)識(shí)到了航意險(xiǎn)在這個(gè)事件的重要性?？墒钦f(shuō)起航意險(xiǎn)，相信大部分人還是抱著陌生的疑問(wèn)，那么什么是航意險(xiǎn)，航意險(xiǎn)的作用，如何購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)？首先航意險(xiǎn)，在航空保險(xiǎn)中，是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，一般最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買(mǎi)10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。航意險(xiǎn)保障范圍：它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門(mén)開(kāi)始到飛抵目的港走出艙門(mén)為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。不同人士如何購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)：偶爾出行客人：?jiǎn)未萎a(chǎn)品對(duì)于偶爾乘坐飛機(jī)出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)單次、短期的航意險(xiǎn)更為劃算。從保險(xiǎn)公司了解到，對(duì)于單次的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，短期保障一般分為單次和7天兩種。單次航意險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)期間為乘坐當(dāng)日飛機(jī)的有效期間，保費(fèi)一般只要10元，主要針對(duì)航空意外進(jìn)行保障，保障額度在60萬(wàn)元以上。保障期限延長(zhǎng)到7天的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，消費(fèi)者在乘坐飛機(jī)、火車、輪船、汽車等交通工具時(shí)，都可以獲得相當(dāng)保額的保障。商旅人士：一年期保險(xiǎn)卡一直以來(lái)，對(duì)于航意險(xiǎn)存在“暴利”的說(shuō)法，就時(shí)常見(jiàn)諸報(bào)端。理由很簡(jiǎn)單，對(duì)于經(jīng)常乘飛機(jī)出行的商旅客人來(lái)說(shuō)，單次20元的保費(fèi)確實(shí)有點(diǎn)高。在這種情況下，作為航意險(xiǎn)的替代產(chǎn)品，選擇1年期交通工具意外險(xiǎn)，無(wú)論在時(shí)間、范圍還是保障金額上，都更為劃算。價(jià)“優(yōu)”保“全”的優(yōu)勢(shì)是對(duì)航意險(xiǎn)的最大沖擊。目前市場(chǎng)上價(jià)格低廉的短期意外險(xiǎn)幾乎每家公司都有銷售。從新華人壽、太平洋人壽、平安人壽等保險(xiǎn)公司了解到的情況，對(duì)于交通工具意外險(xiǎn)，各家多以保險(xiǎn)卡的形式銷售。保險(xiǎn)期限一般為一年，保費(fèi)為100元左右。保險(xiǎn)卡涵蓋了航空意外保障、火車意外保障、輪船意外保障、汽車意外保障，客戶在出行時(shí)乘坐四種最常用交通工具中的任何一種，都可以獲得較高額的。馬來(lái)客機(jī)失聯(lián)，讓我們更多人意識(shí)到，盡管飛機(jī)在眾多的交通運(yùn)輸工具中即使屬于出現(xiàn)意外概率極低的，但是往往也是風(fēng)險(xiǎn)性最致命的，從計(jì)劃出行的第一步，為自己選購(gòu)還是的航意險(xiǎn)是至關(guān)重要的。天有不測(cè)風(fēng)云，保險(xiǎn)不僅僅是我們對(duì)于自己生命的尊重，更是對(duì)一個(gè)家庭的尊重。; #航空保險(xiǎn)
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購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 美亞保險(xiǎn)公司航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)介紹

摘要：航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以航空運(yùn)輸過(guò)程中的各類貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過(guò)程中因保險(xiǎn)責(zé)任造成損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。Chartis保險(xiǎn)集團(tuán)是一家在全球范圍經(jīng)營(yíng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、短期意外健康保險(xiǎn)等非人壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，總部設(shè)于美國(guó)紐約市。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是美亞保險(xiǎn)公司的重要業(yè)務(wù)范圍。

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限

保險(xiǎn)責(zé)任是自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)保險(xiǎn)單（憑證）時(shí)起，至該保險(xiǎn)單(憑證)上的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限（以郵戳日期為準(zhǔn)）。

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi)率

保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定，保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國(guó)內(nèi)水路陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)類似。

美亞航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍

美亞的航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保范圍可以擴(kuò)展至內(nèi)陸運(yùn)輸、貨倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)，以及戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂、內(nèi)亂（恐怖襲擊）、偷盜、劫持、短卸及提貨不著等。航空貨物運(yùn)輸保單的具體承保范圍包括：

貨物從貨倉(cāng)至貨倉(cāng)的運(yùn)輸過(guò)程中因外部原因?qū)е仑浳餃缡Аp壞
共同海損損失和共同海損分?jǐn)?/li>
為避免或減輕損失而產(chǎn)生的訴訟和施救費(fèi)用
因受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的卸貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)
美亞航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)防損控制工程

美亞航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)如何預(yù)約保單

如果閣下從事經(jīng)常性的進(jìn)出口業(yè)務(wù)或國(guó)內(nèi)貿(mào)易和運(yùn)輸，與本公司簽署預(yù)約保單將對(duì)閣下非常有利。預(yù)約保單實(shí)為一份閣下與本公司的合約，閣下所有的貨物運(yùn)輸都以雙方事先預(yù)定的形式和條件承保。預(yù)約保單的優(yōu)點(diǎn) ：

由于所有的費(fèi)率和條件都己事先協(xié)定，不必為每一批單獨(dú)的貨物運(yùn)輸而花費(fèi)時(shí)間、精力討論費(fèi)率和條件。
保險(xiǎn)由貨物起運(yùn)時(shí)自動(dòng)開(kāi)始。
保單保持有效，直至任何一方取消合約，任何一方如要取消合約，須于30天前提出書(shū)面通知。（戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)之取消通知限期為七天）
保單可為閣下的個(gè)別需要而特別設(shè)計(jì)。
閣下可享有較優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。
由于保險(xiǎn)費(fèi)率己預(yù)先訂定，閣下于商討買(mǎi)賣(mài)交易時(shí)能將保費(fèi)計(jì)算于貨物價(jià)格之內(nèi)。
靈活的投保和支付保費(fèi)方式。

#保險(xiǎn)中介 #航空保險(xiǎn) #保險(xiǎn)產(chǎn)品

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意外保險(xiǎn)知識(shí) 什么是航空延誤險(xiǎn) 大眾呼吁需升級(jí): 摘要：由于天氣情況或一些突發(fā)狀況，搭乘飛機(jī)出行的旅客難免會(huì)碰到飛機(jī)晚點(diǎn)甚至航班取消的情況。近年來(lái)航班延誤比例呈上升趨勢(shì)，76.5%的消費(fèi)者曾遇航班延誤，同時(shí)近半消費(fèi)者對(duì)航班延誤后的服務(wù)賠償不滿意。航班延誤或取消時(shí)，如果航空公司后續(xù)處理不善，不僅影響航空公司在旅客心中的形象，而且易誘發(fā)個(gè)別極端事件。在此之際，“航班延誤險(xiǎn)”找到了它生存發(fā)展的價(jià)值空間。去年4月1日，春秋航空與大眾保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)由航空公司網(wǎng)站直銷的“航空延誤險(xiǎn)”項(xiàng)目，乘客可在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)一并購(gòu)買(mǎi)，每份保險(xiǎn)的價(jià)格為20元，賠付的最高額度則為400元。“不論是天氣原因，機(jī)械故障，還是流量控制，只要不是客人自身的原因，起飛延誤達(dá)到3小時(shí)，就能獲得200元的賠償，6小時(shí)以上可獲賠400元。航班取消，也可獲300元賠償。”據(jù)春秋航空新聞發(fā)言人張武安介紹，目前購(gòu)買(mǎi)“航班延誤險(xiǎn)”的旅客已經(jīng)占到相當(dāng)比例。隨后在平安保險(xiǎn)官方網(wǎng)站上也見(jiàn)到名為“平安自助游保險(xiǎn)”的直銷網(wǎng)頁(yè)。該網(wǎng)頁(yè)顯示，因天氣、自然災(zāi)害、航空管制、航空公司超售等原因?qū)е潞桨嘌诱`，每次延誤4小時(shí)以上可獲賠償200元。早在三年前，東方航空推出的“旅行保障計(jì)劃”中規(guī)定，航班延誤4小時(shí)及以上或航班取消，乘客可獲賠600元；行李延誤超過(guò)8小時(shí)，旅客可獲賠1000元。再如，人保財(cái)險(xiǎn)與國(guó)航推出的“關(guān)愛(ài)航空旅行保障計(jì)劃”，價(jià)格為20元，規(guī)定飛機(jī)延誤4至8小時(shí)，可獲賠300元；延誤8小時(shí)或以上可獲賠600元；行李延誤8至16小時(shí)可獲賠500元，延誤16小時(shí)或以上則可得到1000元的補(bǔ)償；如果飛機(jī)航班取消，則被保險(xiǎn)人可獲得300元的賠償。據(jù)了解，目前多家保險(xiǎn)公司都已進(jìn)入航延險(xiǎn)這一市場(chǎng)領(lǐng)域，大部分產(chǎn)品推出是以“航空意外險(xiǎn)+航延險(xiǎn)”相結(jié)合的模式。在國(guó)內(nèi)，航班延誤司空見(jiàn)慣，航延險(xiǎn)因而應(yīng)有較大的市場(chǎng)空間，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中航延險(xiǎn)的市場(chǎng)認(rèn)知度很低，絕大部分乘客并不知道航延險(xiǎn)的存在。“該險(xiǎn)種之所以難以推廣，核心原因是相關(guān)法律的缺失。”一位保險(xiǎn)公司的部門(mén)負(fù)責(zé)人告訴記者，2004年6月民航局發(fā)布《對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)（試行）》中規(guī)定，航空公司因自身原因造成航班延誤，應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但該意見(jiàn)沒(méi)有制訂統(tǒng)一的“民航延誤航班賠償標(biāo)準(zhǔn)”，而且目前也沒(méi)有細(xì)則對(duì)“何為延誤”做出明確界定。航空公司出于自身利益考慮，總是盡量避免索賠，即使有航班延誤險(xiǎn)也很少進(jìn)行宣傳。而另一保險(xiǎn)公司的相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，市場(chǎng)之所以對(duì)該險(xiǎn)種不太感冒，主要是險(xiǎn)種的設(shè)計(jì)不夠合理。航班延誤險(xiǎn)從2004年就已經(jīng)開(kāi)始出售，目前銷售形式主要有三種，消費(fèi)者可以在保險(xiǎn)公司買(mǎi)到單純的航延險(xiǎn)，也可在購(gòu)票時(shí)以加買(mǎi)保險(xiǎn)的形式購(gòu)買(mǎi)，或者綁定在旅游意外險(xiǎn)中作為附加險(xiǎn)。然而由于該險(xiǎn)種對(duì)于航班延誤的時(shí)間定得較長(zhǎng)，加之理賠手續(xù)十分繁瑣，所以購(gòu)買(mǎi)者寥寥無(wú)幾。市民都表示稱航空延誤險(xiǎn)期待“升級(jí)版”。; #航意險(xiǎn) #航空保險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 飛機(jī)延誤后如何獲得航空保險(xiǎn)賠償: 摘要：隨著市民投保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，航空意外保險(xiǎn)的投保率已較高，但對(duì)于不少保險(xiǎn)公司前幾年推出的航空延誤險(xiǎn)很多人并不知情。據(jù)介紹，由于航空管制、天氣因素導(dǎo)致飛機(jī)延誤的情況較普遍，特別在暑期旅游黃金期，由于強(qiáng)對(duì)流天氣頻繁，加上客源密集，使得飛機(jī)延誤出現(xiàn)的概率較淡季顯著上升。保險(xiǎn)公司人士介紹，現(xiàn)在不少市民出游通常會(huì)搭乘飛機(jī)，一旦飛機(jī)大面積、長(zhǎng)時(shí)間延誤將給旅游造成很大損失，因此，利用多數(shù)保險(xiǎn)公司推出的航班延誤險(xiǎn)可以直接減少這種損失。據(jù)悉，如果投保了航班延誤保險(xiǎn)，只要飛機(jī)遲飛了3-4個(gè)小時(shí)或達(dá)到目的地長(zhǎng)時(shí)間延遲，被保險(xiǎn)人就能獲得一定的航空保險(xiǎn)賠償。
平安財(cái)險(xiǎn)航班延誤險(xiǎn)
如平安財(cái)險(xiǎn)推出航班延誤險(xiǎn)，遲了4個(gè)小時(shí)及以上就能獲得200元的航空保險(xiǎn)賠償。如果投保交通意外險(xiǎn)中附加“航班延誤保險(xiǎn)”，遲了4個(gè)小時(shí)及以上就能獲得400元的賠償。此外，一些保險(xiǎn)公司推出了延遲3個(gè)小時(shí)賠償300元的航班延誤險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，自然天氣因素導(dǎo)致的航班延誤不在保險(xiǎn)公司免責(zé)范疇里。據(jù)悉，在保險(xiǎn)條款中也明確約束道，由于被保險(xiǎn)人將要搭乘的固定航班飛機(jī)因惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、航空管制導(dǎo)致的事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司可按保險(xiǎn)金額賠償。
費(fèi)用低廉：增加3-4元就能為旅游行程買(mǎi)保障
究竟投保航班延誤保險(xiǎn)需要花多少銀子?理財(cái)專家指出，這種航班延誤保險(xiǎn)因是附加險(xiǎn)，因此，價(jià)格非常低廉。如航班遲了4個(gè)小時(shí)及以上可獲200元航空保險(xiǎn)賠償?shù)?，只需要多花不?元錢(qián)，如果想獲得400元以上賠償?shù)?，通常只需要?0元不到。該人士表示，對(duì)于飛往山區(qū)的航線，加投航班延誤保險(xiǎn)并不會(huì)增加整個(gè)旅游保險(xiǎn)投保成本，如投保保額為50萬(wàn)元的意外身故，10萬(wàn)元保額的意外傷害醫(yī)療，加投航班遲了4個(gè)小時(shí)及以上可獲200元補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)，投?？偝杀旧仙s15%。而一旦發(fā)生航班延誤則能獲得近8倍的投?；ㄙM(fèi)。
航空保險(xiǎn)賠償繁瑣
據(jù)記者調(diào)查，雖然許多人對(duì)飛機(jī)晚點(diǎn)保險(xiǎn)比較關(guān)注，但目前市面上此類保險(xiǎn)并不多。中國(guó)平安理財(cái)顧問(wèn)楊國(guó)利對(duì)此解釋，雖然該種保障非常便宜，但保額也不大，一般只賠償200元至500元，但要走的理賠程序卻和大額保險(xiǎn)一樣復(fù)雜。以平安網(wǎng)售的旅游意外險(xiǎn)為例，一款包括40萬(wàn)元意外身故、殘疾保障，5萬(wàn)元意外醫(yī)療保障的七天短期意外險(xiǎn)，網(wǎng)上報(bào)價(jià)為39元。倘若另外附加飛機(jī)晚點(diǎn)保障，即飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)，賠償200元/次，則該款意外險(xiǎn)為51元，也就是投保人為飛機(jī)晚點(diǎn)投的保費(fèi)僅為12元。不過(guò)，當(dāng)投保人遇到理賠情況，相對(duì)于200元的航空保險(xiǎn)賠償金額，理賠手續(xù)就顯得繁瑣了。首先，投保人要及時(shí)聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司，并帶上身份證復(fù)印件、保單原件及理賠申請(qǐng)書(shū)到保險(xiǎn)公司提出理賠。之后，保險(xiǎn)公司再通過(guò)與航空公司的溝通確定是否理賠，一般保險(xiǎn)公司10天內(nèi)會(huì)確定是否出單理賠。忙了半天，只為獲得200元的航空保險(xiǎn)賠償對(duì)許多人可能有些不劃算。
專家提醒：遇出險(xiǎn)須立即報(bào)案，領(lǐng)取航班延誤證明
如果遇到航班延誤情況，并達(dá)到保險(xiǎn)條款約定的賠款條件，該如何處理?保險(xiǎn)專家表示作為被保險(xiǎn)人應(yīng)做五步，第一步，需要立即撥打保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，詳細(xì)說(shuō)明被保險(xiǎn)人遇到的境況。第二步，在搭乘飛機(jī)前，在通檢口向航空公司檢票人員索要航班延誤的證明書(shū)憑據(jù)，一定需要保留好登機(jī)牌。第三步，回到所在城市之后，可到指定保險(xiǎn)公司理賠窗口提交一份理賠情況說(shuō)明書(shū)，并附個(gè)人身份證、登機(jī)牌及航班延誤證明書(shū)等相關(guān)資料。第四步，需要向保險(xiǎn)公司提交對(duì)應(yīng)被保險(xiǎn)人姓名的銀行卡。第五步，通常在15個(gè)工作里就能收到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。如沒(méi)有順利理賠，可憑報(bào)案號(hào)詢問(wèn)。理財(cái)專家提醒，通常一家公司只允許投保者購(gòu)買(mǎi)一份航班延誤保險(xiǎn)，重復(fù)多購(gòu)?fù)鶡o(wú)效，如果旅行行程非常重要，可向不同保險(xiǎn)公司投保，一旦出險(xiǎn)可獲得多倍航空保險(xiǎn)賠償。; #航意險(xiǎn) #航空保險(xiǎn) #意外險(xiǎn)
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購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 航空保險(xiǎn)哪家好？開(kāi)心保網(wǎng)為你挑！: 摘要：保險(xiǎn)是為了保障安全，更是為了防患于未然。盡管飛機(jī)失事的概率較低，但還是應(yīng)該要做好萬(wàn)全準(zhǔn)備。很多人在選擇航空保險(xiǎn)的時(shí)候犯了迷糊：保險(xiǎn)產(chǎn)品琳瑯滿目，究竟哪家的航空保險(xiǎn)更好呢？要購(gòu)買(mǎi)航空保險(xiǎn)，首先要對(duì)航空保險(xiǎn)的基本知識(shí)進(jìn)行了解，才能夠選擇出真正適合自己的保險(xiǎn)。
　　航空意外保險(xiǎn)與意外險(xiǎn)的區(qū)別
需要特別指出的是,“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)每一位旅客來(lái)說(shuō),是否購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)完全是自愿的。一旦客戶出險(xiǎn),幸存者可直接向保險(xiǎn)公司索賠,遇難者家屬則可向航空公司或者保險(xiǎn)公司查詢。在確認(rèn)遇難者購(gòu)買(mǎi)了某家保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)后,可向該保險(xiǎn)公司索賠。具體來(lái)說(shuō),投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險(xiǎn)公司,因不可抗力導(dǎo)致的延遲除外。有效索賠期限自被保險(xiǎn)人或受益人知道或應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生之日起,兩年為限。
　　機(jī)票里已經(jīng)含有保險(xiǎn)，為什么還要購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)？
機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機(jī)需要保險(xiǎn)，飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：一是機(jī)身險(xiǎn)，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上，發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責(zé)任險(xiǎn)，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財(cái)物損失；三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn)，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。說(shuō)機(jī)票里含有保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個(gè)計(jì)算單位，約合2萬(wàn)多美元。在這里需要指出的是，飛機(jī)保險(xiǎn)同航意險(xiǎn)是兩種不同的保險(xiǎn)險(xiǎn)種，所履行的都是賠償責(zé)任，目的是為航空旅客提供更加充分的保險(xiǎn)保障。一旦發(fā)生意外傷害，可以使身故者的親人和家庭多得到一份保險(xiǎn)賠償，也可以使身體殘疾者多得到一份殘疾保險(xiǎn)金。這體現(xiàn)了我們國(guó)家對(duì)航空旅客人身安全的關(guān)心和重視。對(duì)于航空旅客來(lái)說(shuō)，是否購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)完全是自愿的。但不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。防患于未然，最好能購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)。開(kāi)心保提供了多款航空意外險(xiǎn)的價(jià)格比較服務(wù)，有了開(kāi)心保，旅客再也不用糾結(jié)航空保險(xiǎn)哪家好，開(kāi)心保提供了一站式比價(jià)服務(wù)，選中產(chǎn)品點(diǎn)擊一鍵比價(jià)，產(chǎn)品亮點(diǎn)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)一目了然，讓你輕松了解那款產(chǎn)品更合適。一鍵比價(jià)，快速投保，輕輕松松享受一站式保險(xiǎn)服務(wù)。投保航空險(xiǎn)，首選開(kāi)心保！; #航空保險(xiǎn) #航意險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相關(guān)內(nèi)容介紹

航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的范圍

凡在中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。
下列貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書(shū)、古畫(huà)、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。
下列貨物不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚(yú)類和其它動(dòng)物。

航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)責(zé)任范圍

本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保貨物條款險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。

(一)航空運(yùn)輸險(xiǎn)

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾復(fù)、墜落或失蹤意外事故所造成全部或部分損失。2、被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

(二)航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)

除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。

航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)需要承擔(dān)的責(zé)任

由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任:

火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；
因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上)，在危難中發(fā)生卸航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失； 3、因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失；
因包裝破裂致使貨物散失的損失；
凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；
遭受盜竊或者提貨不著的損失；
在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但最高以不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額為限。

航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

美亞航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)產(chǎn)品特色

我們的空運(yùn)保險(xiǎn)承保范圍可以擴(kuò)展至內(nèi)陸運(yùn)輸、貨倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)，以及戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂、內(nèi)亂（恐怖襲擊）、偷盜、劫持、短卸及提貨不著等。航空貨運(yùn)保單的主要承保范圍包括：

- 貨物從貨倉(cāng)至貨倉(cāng)的運(yùn)輸過(guò)程中因外部原因?qū)е仑浳餃缡Аp壞
- 共同海損損失和共同海損分?jǐn)?/li>
- 為避免或減輕損失而產(chǎn)生的訴訟和施救費(fèi)用
- 因受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的卸貨費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) 防損控制工程

預(yù)約保單如果閣下從事經(jīng)常性的進(jìn)出口業(yè)務(wù)或國(guó)內(nèi)貿(mào)易和運(yùn)輸，與本公司簽署預(yù)約保單將對(duì)閣下非常有利。預(yù)約保單實(shí)為一份閣下與本公司的合約，閣下所有的貨物運(yùn)輸都以雙方事先預(yù)定的形式和條件承保。預(yù)約保單的優(yōu)點(diǎn)

- 由于所有的費(fèi)率和條件都己事先協(xié)定，不必為每一批單獨(dú)的貨物運(yùn)輸而花費(fèi)時(shí)間、精力討論費(fèi)率和條件。
- 保險(xiǎn)由貨物起運(yùn)時(shí)自動(dòng)開(kāi)始。
- 保單保持有效，直至任何一方取消合約，任何一方如要取消合約，須于30天前提出書(shū)面通知。（戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)之取消通知限期為七天）
- 保單可為閣下的個(gè)別需要而特別設(shè)計(jì)。
- 閣下可享有較優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。
- 由于保險(xiǎn)費(fèi)率己預(yù)先訂定，閣下于商討買(mǎi)賣(mài)交易時(shí)能將保費(fèi)計(jì)算于貨物價(jià)格之內(nèi)。
- 靈活的投保和支付保費(fèi)方式。

#航空保險(xiǎn) #保險(xiǎn)中介 #保險(xiǎn)產(chǎn)品

2024-09-03 16:23:22

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