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五菱宏光是目前市場上相當(dāng)受歡迎的微車車型之一，這款微車無論從外觀設(shè)計、內(nèi)部空間，還是從實際操作性能上來看，都是非常不錯的一款微車，既適合家用，也適合創(chuàng)業(yè)者。最重要的是，微車價格比較實惠，因此是許多人買車時的首選。想必大家都也知道，買車之后都必須要繳納一定的五菱宏光購置稅，那么五菱宏光購置稅多少錢呢？現(xiàn)在的微車是否依舊可以享受購置稅方面的優(yōu)惠和補貼呢？

受2008年全球金融危機的影響，我國出臺了一系列的政策來扶持十大行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，其中便包括汽車行業(yè)。而在所有維護汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的政策當(dāng)中，車輛購置稅方面的優(yōu)惠政策所起到的作用是最為明顯的。五菱宏光購置稅是是對我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它是由車輛購置附加費演變而來，其計算公式為計稅價格×車輛購置稅的稅率。受優(yōu)惠政策的調(diào)節(jié)作用，在2009-2010年期間，排量在1.6L以下的機動車購置稅和五菱宏光購置稅等都是可以享受一定的優(yōu)惠的，比如在2009年車輛購置稅的稅率僅為5%，2010年的車輛購置稅的稅率調(diào)整為7.5%。

在國家政策的激勵和扶持之下，我國的汽車行業(yè)安然度過了寒冬，抵御住了全球金融危機的沖擊。眼見汽車市場逐步復(fù)蘇，日漸繁榮，國家便作出了自2011年1月1日起，取消五菱宏光購置稅優(yōu)惠政策，所有車型一律按照原來的稅率即10%征收車輛購置稅 。

為了讓五菱宏光購置稅政策取消的影響減少到最小，國家采取了逐步緩慢取消優(yōu)惠政策的方法，這樣的做法使得汽車銷量和國家的稅收收入都有了較大的增長，真正實現(xiàn)了雙贏的目標(biāo)。在2010年年底和2011年年初，五菱宏光購置稅還是有一定的優(yōu)惠的，但是到今年，全國各地的大部分車型，包括五菱宏光等微車，都不再可以享受購置稅方面的優(yōu)惠了。目前除了部分地區(qū)的經(jīng)銷商為了吸引客戶，而打出“購置稅可享優(yōu)惠”的廣告外，車輛購置稅享受優(yōu)惠已經(jīng)基本退出了消費者的視野。

目前我國汽車保有量是千人38輛，與世界平均水平千人120輛相去甚遠，尤其農(nóng)村地區(qū)有很大的消費潛力。發(fā)改委認為，鼓勵汽車下鄉(xiāng)正是為了滿足這種需求，因此相關(guān)政策還將延續(xù)。此外，明年鼓勵汽車報廢更新的措施還將繼續(xù)。“上個月，國家新增了5億元資金用于更新商務(wù)車，原因就在于今年上半年乘用車產(chǎn)銷十分火爆，而商務(wù)車卻是生產(chǎn)持平，銷售微跌，補貼有利于帶動商務(wù)車產(chǎn)銷的增長，改變乘用車火爆而商務(wù)車遇冷的局面。”該人士說。

該人士透露，車輛購置稅改革也將在年底前完成。目前的五菱宏光購置稅以汽車價格為稅基，節(jié)能環(huán)保的車納稅反而比普通汽車高，使得許多人對節(jié)能環(huán)保車望而卻步，“為了讓更多人愿意買節(jié)能環(huán)保車，車輛購置稅的征收必須要改，而且現(xiàn)行的汽車消費稅制，有不少是抑制消費的，這不符合國家擴大內(nèi)需的政策，改革迫在眉睫。”

作為振興汽車行業(yè)的重要措施之一，促進汽車消費信貸也受到重視。上述人士表示，為了使汽車金融業(yè)得到更好的發(fā)展，相關(guān)部門正在積極制定相關(guān)法規(guī)，目前初稿已出，年底將頒布實施。

發(fā)改委預(yù)計，2009年上半年，我國的汽車產(chǎn)銷在600萬輛左右，全年將達1100萬輛。綜合各方面的數(shù)據(jù)，今年汽車行業(yè)產(chǎn)值的增長將在8%左右。另悉，工信部正在對公務(wù)車采購向自主品牌傾斜制定詳細規(guī)定，有望下月出臺。

五菱宏光購置稅對于很多車主來說，都不是一筆小的開支。那么既然現(xiàn)在五菱宏光購置稅不再享有優(yōu)惠，車主們應(yīng)該如何省錢呢？可以為車主省下不少錢來。而且可以享受平安網(wǎng)上車險為您提供的多種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，比如免費非事故道路救援等，“萬元以下，資料齊全，一天賠付”的理賠服務(wù)，確實是車主投保的不錯選擇。