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車輛保險知識四年半內(nèi) 北京交強(qiáng)險減免保費12.6億: 摘要：車險（包括交強(qiáng)險和商業(yè)車險）在為行人、車主、機(jī)動車輛等提交道路風(fēng)險保障的同時，也輔助發(fā)揮了社會管理功能。近日，據(jù)北京保監(jiān)局透露，建立快速理賠機(jī)制，促進(jìn)交通暢通，并采取限行車輛減免交強(qiáng)險保費政策維護(hù)了車主利益。最新統(tǒng)計顯示，北京地區(qū)實施交通限行四年半，累計減免交強(qiáng)險保費12.6億元。據(jù)了解，為配合北京市交通限行措施，北京保險業(yè)對2008年10月以來每周停駛一天的機(jī)動車，根據(jù)限行期間實際停駛天數(shù)減免交強(qiáng)險保費。截至2013年3月末，已累計減免保費12.6億元，引導(dǎo)廣大車主自覺遵守限行規(guī)定，緩解交通擁堵，共同維護(hù)交通環(huán)境。在發(fā)揮保險經(jīng)濟(jì)杠桿作用方面，北京保監(jiān)局還推出了商業(yè)車險費率浮動制度、交強(qiáng)險與酒后駕駛費率浮動機(jī)制、車損險“代位求償”制度、多層次信息共享機(jī)制等，在維護(hù)首都交通安全秩序方面發(fā)揮了積極作用。例如，商業(yè)車險費率浮動制度強(qiáng)化保險費率的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，強(qiáng)化駕駛員安全駕駛意識，降低道路交通事故發(fā)生概率，輔助首都交通安全管理；自2010年3月起，機(jī)動車駕駛?cè)说娘嬀岂{駛違法行為將導(dǎo)致次年的交強(qiáng)險保費上??；2011年8月起，發(fā)生交通事故后，如全責(zé)方不履行對無責(zé)方的賠償責(zé)任，無責(zé)方可向其所在的保險公司索賠，保險公司再取代被保險人向全責(zé)方追償；交強(qiáng)險承保、理賠信息與交管部門信息實時共享，交管部門使用保險行業(yè)提供的信息，對機(jī)動車進(jìn)行上牌、年檢、驗車和路查管理。此外，自2007年起，北京保監(jiān)局還與北京市地稅局協(xié)調(diào)溝通，研究實施保險機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅試點工作，2009年正式形成了具有北京特色的保險機(jī)構(gòu)代收代繳車船稅新模式，既方便了車主，也降低了稅收征管成本，“見稅出單”有效堵住了稅收征管漏洞。小貼士：交通堵塞的危害1、交通堵塞增加了通勤的時間，使得可用于工作（生產(chǎn)）的時間減少，而造成駕駛?cè)思霸搮^(qū)域經(jīng)濟(jì)上的損失。2、交通堵塞導(dǎo)致駕駛?cè)烁械綉嵟盁┰?，增加了他們的壓力，而進(jìn)一步損害其健康。3、浪費燃料及污染：引擎在塞車時仍不斷運轉(zhuǎn)，持續(xù)消耗燃料，并且在堵塞的時候，車輛必須不斷加速、煞車，增加燃料的耗費，因此交通堵塞不僅浪費能源，也造成空氣污染。造成都會區(qū)的生活品質(zhì)降低，而導(dǎo)致居民大量遷至郊區(qū)（即所謂的郊區(qū)化）。4、難以應(yīng)變緊急狀態(tài)：當(dāng)有緊急需要時，可能因為交通堵塞而難以達(dá)到目的。; #北京交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險 #交強(qiáng)險減免
2024-09-03 16:23:22