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約有2項(xiàng)符合搜索車損險(xiǎn)條款的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識人保車損險(xiǎn)新條款解讀: 摘要：盡管車險(xiǎn)保費(fèi)收入仍然是公司業(yè)績增長的最主要來源，但車險(xiǎn)賠付率不斷上升，成為了眾財(cái)險(xiǎn)公司不得不面臨的困境，以人保為例子，2003年的車險(xiǎn)賠付率為82.2%,到2004年上半年則上升為86.1%。人保公司在陳述車險(xiǎn)賠付額度大幅增加的原因時(shí)認(rèn)為，“車險(xiǎn)條款費(fèi)率市場化改革的持續(xù)影響、道路交通管理及人身損害賠償?shù)确森h(huán)境變化、家庭自用車客戶增加、新駕駛?cè)藛T增加及道路未能改善以配合不斷增加的交通流量，以及小額賠案的答復(fù)增加導(dǎo)致理賠成本上升等。”于是，在2011年11月1日，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的新版車損險(xiǎn)（以下簡稱人保車損險(xiǎn)）在全國范圍內(nèi)正式啟用。但人保車損險(xiǎn)的“500元免賠”這一條款引起很多被保車主的爭議。據(jù)相關(guān)人士透露，保險(xiǎn)公司調(diào)整車損險(xiǎn)費(fèi)率和重新制訂部分條款，是國際保險(xiǎn)業(yè)比較通行的一種做法，人保車損險(xiǎn)并不存在漲價(jià)行為。人保車損險(xiǎn)中的“500元免賠”條款在全國的推廣和啟用是為了進(jìn)一步防范被保車主的“道德風(fēng)險(xiǎn)”，也是對部分被保車主不合理索賠行為的約束。今后人保車損險(xiǎn)產(chǎn)品在售后服務(wù)上會(huì)更加規(guī)范、合理和優(yōu)質(zhì)，因?yàn)橹袊嗣褙?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在經(jīng)過20多年的努力后，目前已在全國建起比較完善的各種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)介紹，新車損險(xiǎn)條款增加了一些鼓勵(lì)性條款，對于那些一年內(nèi)沒有出險(xiǎn)的客戶，將能獲得10%的費(fèi)率優(yōu)惠政策，其優(yōu)惠政策上限可以達(dá)到50%,即如果一位投保人連續(xù)5年不出險(xiǎn)，則相當(dāng)于投保車險(xiǎn)打了五折。與之相對應(yīng)的高風(fēng)險(xiǎn)客戶，保費(fèi)則有可能要翻番。從保險(xiǎn)公司目前車損險(xiǎn)的經(jīng)營狀況來看，近來車價(jià)的頻繁下調(diào)使保險(xiǎn)公司保費(fèi)收入相應(yīng)減少，而新車新手的風(fēng)險(xiǎn)增加導(dǎo)致了車損險(xiǎn)經(jīng)營惡化。今年1至9月人保已經(jīng)處理完結(jié)的車險(xiǎn)理賠案是4490萬件，待處理的160萬件，比去年增長了28%。小貼士：人保車損險(xiǎn)免賠范圍1.地震不賠。遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車險(xiǎn)條款中也剔除了地震。一直以來，保險(xiǎn)公司對地震險(xiǎn)業(yè)務(wù)向來小心翼翼。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。2.精神損失不賠。大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，保險(xiǎn)公司缺乏針對精神傷害的定損標(biāo)準(zhǔn)。因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除。3.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠。在上述情況下，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠。在2005年的“麥莎”臺風(fēng)過后，這一點(diǎn)曾經(jīng)引起不少糾紛。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果司機(jī)又強(qiáng)行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。5.部分零件被偷不賠。如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標(biāo)等被盜，車主只能自認(rèn)倒霉。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。6.爆胎不賠。汽車輪胎單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。; #人保車損險(xiǎn) #人保車險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #車損險(xiǎn)條款 #車險(xiǎn)條款
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識新的車損險(xiǎn)條款與從前相比有何變化: 摘要：在車險(xiǎn)險(xiǎn)種當(dāng)中，除了交強(qiáng)險(xiǎn)是必投的險(xiǎn)種以外，還有幾個(gè)險(xiǎn)種也是大多數(shù)車主必投保的。就像商業(yè)三者、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。其中，車損險(xiǎn)是日常用車當(dāng)中會(huì)隨時(shí)用到的險(xiǎn)種，也是理賠使用率最高的險(xiǎn)種。車損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。車損險(xiǎn)如此重要，所以每次車損險(xiǎn)條款變動(dòng)都會(huì)引起車主的重視。接下來，我們就來看一下新的車損險(xiǎn)條款與從前相比有何變化。“我的寶來車10年前買的，當(dāng)時(shí)買價(jià)18.7萬元，現(xiàn)在折舊價(jià)值也就3萬至4萬元，但是每年的車險(xiǎn)都必須要按新車購置價(jià)來投保。”對于汽車按新車購置價(jià)來投保一事，車主一直覺得很無奈。而最近有消息稱，新車險(xiǎn)條款《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》有望在今年下半年實(shí)施。與現(xiàn)行的條款相比，新車險(xiǎn)條款要求“按照車輛實(shí)際價(jià)值投保”。這也就意味著，過不了多久，成先生在給汽車上保險(xiǎn)時(shí)就可以按照汽車的實(shí)際價(jià)值來投保，“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束。
“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束
按新車價(jià)格投保，但一旦汽車出車險(xiǎn)就按車輛實(shí)際價(jià)值來理賠，汽車保險(xiǎn)的這一現(xiàn)象，被稱為是“高保低賠”。新《保險(xiǎn)法》第55條規(guī)定，投保人和保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值并在合同中載明的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以約定的保險(xiǎn)價(jià)值為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。投保人和保險(xiǎn)人未約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛證失效不再免賠
駕駛證應(yīng)該年審了，但是沒能及時(shí)去辦理，按照現(xiàn)行條款是作為責(zé)任免除的。也就是說，今后在理賠時(shí)，出現(xiàn)“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”、“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動(dòng)證”等情況，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以理賠。此外，新車險(xiǎn)條款，對商業(yè)車險(xiǎn)的索賠資料進(jìn)行了簡化，便于快捷辦理索賠手續(xù)。
新車險(xiǎn)條款有望下半年實(shí)施
由于新車險(xiǎn)條款對外界格外關(guān)注的“高保低賠”、“無責(zé)不賠”及部分免責(zé)條款進(jìn)行了刪改，因此，新車險(xiǎn)條款何時(shí)能正式出臺實(shí)施也一直受到廣大車主的關(guān)注。據(jù)了解，新車險(xiǎn)條款可能在9月1日起實(shí)行，但是這一日期還沒最終定下來。; #車損險(xiǎn)條款 #車損險(xiǎn) #車輛損失險(xiǎn) #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22