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今年２月２５日，在湘潭市雨湖區(qū)賽普新材料有限公司倉庫旁邊的場坪，一位父親指揮兒子倒車時，不幸發(fā)生意外，在車輛尾部慢慢靠近倉庫平臺時，站在車尾的父親不慎被車擠壓，事情發(fā)生后， 救護車很快趕到，但醫(yī)生表示人已死亡。

慘劇發(fā)生后，很多網(wǎng)友對此表示惋惜，除了指責(zé)開車的兒子疏忽大意導(dǎo)致親人遇難外，還對該起事故的遇難者家庭是否能得到保險公司的賠償展開了討論。

我們都知道，車輛上路行駛必須要投保車險。其中，交強險因為是一種強制性保險，每輛車都必須投保。除了交強險，商業(yè)車險中的第三者責(zé)任險和車損險也是絕大多數(shù)車主必保的兩個險種。雖然不清楚這起事故中該車車主投保了哪些車險，但上述三種車險應(yīng)該是投保了。那根據(jù)保險約定，這起事故中遇難的老人家庭是否能獲得保險公司的賠償呢？

先從交強險來看看吧。

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第三條規(guī)定：本條例所稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。根據(jù)該規(guī)定，機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償對象為“本車人員、被保險人以外的受害人”，這說明被保險的機動車上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機動車交通事故責(zé)任強制保險的賠償對象。

在該起事故中，老人是在車下指揮倒車時遇難的，發(fā)生事故時應(yīng)該不屬于本車人員，所以應(yīng)該獲得交強險范圍內(nèi)的賠償。

除了交強險，如果該起事故中的車輛投保了第三者責(zé)任險，那是否也應(yīng)該給予賠償呢？

第三者責(zé)任險屬于商業(yè)險，是指在保險期間內(nèi)，被保險機動車行駛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險公司承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險公司對于超過交強險各項賠償限額以上的部分，按照保險合同的規(guī)定負責(zé)賠償。 第三者責(zé)任險中的第三者，是指機動車輛保險合同當(dāng)事人以外的他人。在保險合同中，一方是保險人，另一方是被保險人，兩者以外的第三方就是這里所說的第三者。

近年來，車主（投保人）意外撞傷撞死親屬的事故時有發(fā)生。但在保險公司擬定的《第三者責(zé)任保險條款》中有明確規(guī)定：“事故中造成的家庭成員傷亡保險不負責(zé)賠償。”所以說對與該事故的遇難者，保險公司極有可能拒賠。

雖然保險公司堅持第三者責(zé)任險”不為投保人親屬買單，但在“第三者”的定義上，依然存在較大爭議。在多起撞傷撞死親屬的事故中因保險公司拒賠而引發(fā)的訴訟中大部分都判決保險公司賠償。

判決保險公司賠償?shù)闹饕蚴欠刹⑽疵鞔_將投保人或被保險人的家庭成員排除在第三者的范圍之外，法無禁止即權(quán)利，此類案件中家屬成員應(yīng)當(dāng)被界定為責(zé)任險中的第三者；二是保險公司自行設(shè)計“保險車輛造成被保險人、本車駕駛員及其家屬人身傷亡的屬除外責(zé)任”的免責(zé)條款沒有法律依據(jù)。在我國的現(xiàn)行法律框架中，都未賦予保險公司這樣的免責(zé)權(quán)利。而且這些免責(zé)約定也違背了保險法及保險行業(yè)補償原則的精神，在法律上是無效條款。即使保險公司履行了對免責(zé)條款的“明確說明”義務(wù)，這樣的免責(zé)條款也無法受到法律的保護，不能免除其理賠的責(zé)任。

因此在該事故中，遇難老人的親屬獲得保險公司賠償?shù)目赡苄院艽蟆?/p>