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隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾數(shù)限行和小客車(chē)調(diào)控政策的實(shí)施，偽造、變?cè)?、買(mǎi)賣(mài)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌等機(jī)動(dòng)車(chē)“涉牌”交通違法行為也是日趨突出，群眾反映非常強(qiáng)烈，這些“涉牌”車(chē)輛任意違反道路交通法規(guī)，交通肇事逃逸后難以偵破，嚴(yán)重影響了道路交通的安全，也侵害了人民群眾的合法利益，針對(duì)這些人民群眾深?lèi)和唇^的機(jī)動(dòng)車(chē)“涉牌”違法行為，北京交管局給我們進(jìn)行了詳細(xì)講解。

“涉牌”違法是一種通俗的叫法，指的是與機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌有關(guān)的道路交通安全違法行為的總稱(chēng)，根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合民警在執(zhí)法實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的違法行為。

“涉牌”違法行為人主觀惡行大，“涉牌”違法的危害后果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般的交通違法，它不僅影響交通秩序，侵害群眾的合法權(quán)益，還帶來(lái)嚴(yán)重的交通安全隱患，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是“涉牌”違法破壞正常的交通秩序。一些“涉牌”車(chē)輛駕駛員認(rèn)為可以逃避處罰，駕駛車(chē)輛在道路上行駛非常隨意，超速行駛、闖紅燈、使用公交車(chē)道、應(yīng)急車(chē)道等，嚴(yán)重破壞了正常的交通秩序。

二是發(fā)生交通事故后一旦逃逸，受害人的合法權(quán)益難以得到保護(hù)，同時(shí)“涉牌”違法車(chē)輛發(fā)生交通事故后逃逸，還給民警偵破事故案件增加了難度，如不能查獲肇事司機(jī)，事故受害人的損失將無(wú)法彌補(bǔ)。

三是“涉牌”違法侵害了合法車(chē)輛的所有人的權(quán)利，有的駕駛員使用偽造的其他機(jī)動(dòng)車(chē)的號(hào)牌，上道路行駛，這個(gè)車(chē)輛違法行為被交通監(jiān)控系統(tǒng)記錄后，違法信息記錄將記錄在真實(shí)的車(chē)輛檔案內(nèi)，那么就給真號(hào)牌的車(chē)輛所有人增加了負(fù)擔(dān)，影響車(chē)輛所有人辦理駕駛證換證，車(chē)輛檢驗(yàn)等手續(xù)。

近日，北京市公安局公安交通管理局部署開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車(chē)的“涉牌”違法行為。今天，我們也特別榮幸的請(qǐng)到了北京交管局秩序處和法制處的兩位專(zhuān)家來(lái)跟大家共同聊一聊這方面的話題，坐在我旁邊的這位是北京交管局秩序處的郭華副處長(zhǎng)，郭處長(zhǎng)您好。

隨著北京市緩解交通擁堵措施的深入推進(jìn)，我市陸續(xù)實(shí)施了機(jī)動(dòng)車(chē)總量控制及機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行的管理措施，同時(shí)為了強(qiáng)化路面管理，創(chuàng)造安全有序的出行環(huán)境，最大限度的預(yù)防和減少交通事故，北京交管局不斷加大對(duì)各類(lèi)交通違法行為的查處力度，并通過(guò)增設(shè)科技設(shè)備，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的方式，提升執(zhí)法效率和震懾力，隨著管理力度的加大，一些車(chē)主出于躲避限號(hào)、逃避非現(xiàn)場(chǎng)處罰等考慮，采取不懸掛號(hào)牌，遮擋、涂改號(hào)牌以及套用其他號(hào)牌的方式違法上路行駛，既影響正常的通行秩序，也形成了交通安全隱患，廣大群眾對(duì)此反映強(qiáng)烈，北京交管局始終堅(jiān)持將“涉牌”違法納入管理的重點(diǎn)，此次為提升打擊效率，北京交管局在全市范圍內(nèi)組織開(kāi)展了“涉牌”違法的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，力爭(zhēng)通過(guò)這次專(zhuān)項(xiàng)整治的方式切實(shí)體現(xiàn)管理效果，營(yíng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。