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約有2項(xiàng)符合搜索6年免檢的查詢(xún)結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
車(chē)險(xiǎn)資訊 你確定真的懂“6年免檢”嗎?
摘要:6年免檢政策一出,車(chē)主齊歡呼。高興之余,問(wèn):什么是6年免檢? 答:不就是6年檢一次嗎?錯(cuò),不單單是字面含義,還有很多細(xì)節(jié)慎防遺漏,特別提醒以下幾點(diǎn)。不是6年檢一回,而是免上線(xiàn)年檢了公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局公布車(chē)檢改革18項(xiàng)新政,自2014年9月1日起,試行非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢;不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)異地年檢等。在年檢新規(guī)實(shí)施之前,小型私家車(chē)6年內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次,6至15年每年檢驗(yàn)1次,15年以后每半年檢驗(yàn)1次。很多車(chē)主看到新規(guī)之后,第一印象認(rèn)為是6年才年檢一次。其實(shí),新規(guī)并沒(méi)有說(shuō)車(chē)輛不再年檢,因?yàn)闄z驗(yàn)周期是法律規(guī)定的,這次的規(guī)定,是試行對(duì)6年內(nèi)新車(chē)免予上線(xiàn)檢測(cè)。也就是說(shuō),9月1日新規(guī)實(shí)施后,每2年仍須申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。在申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí),需審核機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、車(chē)船稅納稅或者免稅證明,核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。所以,車(chē)主還是要每2年申請(qǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志,因此不要因?yàn)槊馍暇€(xiàn)年檢,就不去處理交通違法和事故。不是所有的私家車(chē)都6年一檢6年內(nèi)免檢政策適用車(chē)型包括非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)(含大型轎車(chē))、非營(yíng)運(yùn)小型和微型載客汽車(chē),但其中面包車(chē)、7座及7座以上車(chē)輛不屬于免檢車(chē)型。這是因?yàn)槊姘?chē)和7座以上的車(chē)輛相對(duì)承載人數(shù)多,交通安全責(zé)任大,容易引發(fā)群死群傷的交通事故,所以暫時(shí)還不能納入免檢的范圍里。此外,需要提醒的是,如果在這期間你的車(chē)輛發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故的話(huà),還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn)(即上線(xiàn)檢驗(yàn))。此外,6至15年私家車(chē)每年上線(xiàn)檢驗(yàn)一次,15年以后每半年上線(xiàn)檢驗(yàn)一次。不是所有車(chē)輛9月1日后都可以免檢新規(guī)固然省去了很多麻煩,但首先還是要搞清楚自己的年審期限。注冊(cè)登記日期在2012年9月1日(含)之后的車(chē)輛,可以適用免檢2次的政策;注冊(cè)登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的,由于已檢驗(yàn)過(guò)1次,可以適用免檢1次的政策;注冊(cè)登記日期在2010年8月31日之前的,仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定。自車(chē)輛出廠之日起,超過(guò)4年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,6年內(nèi)仍按原規(guī)定上線(xiàn)檢驗(yàn)。請(qǐng)車(chē)主不要因?yàn)榕煺叨霈F(xiàn)逾期未審的情況,否則將會(huì)被處以罰款200元記3分的處罰。
2019-02-14 17:10:25
車(chē)險(xiǎn)資訊 6年免檢讓車(chē)檢站生意減半
摘要:近幾年,私家車(chē)保有量增長(zhǎng)迅猛,車(chē)輛檢車(chē)站賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。但自今年9月起實(shí)行的車(chē)檢新規(guī),仿佛一夜間讓之前毫無(wú)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的車(chē)檢站驟感陣陣寒意。6年免檢推行后,車(chē)檢站的生意減了一半。案例新建車(chē)檢站轉(zhuǎn)讓100%股權(quán)剛剛投資建成即遭100%股權(quán)拋售,近日,安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所刊登一則安徽某地級(jí)市新建車(chē)檢站招商公告,讓人不由心生疑慮。轉(zhuǎn)讓招商公告稱(chēng),受產(chǎn)權(quán)人委托,擬公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的安徽省某地級(jí)市的機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢測(cè)機(jī)構(gòu)100%股權(quán),現(xiàn)公開(kāi)招商。公司機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)資質(zhì)為B類(lèi),具有異地檢測(cè)資質(zhì)。其中檢測(cè)公司占地約9400平方米,擁有全新檢測(cè)廠房約2500平方米,機(jī)動(dòng)車(chē)常規(guī)安全檢測(cè)線(xiàn)4條,所有廠房及大部分設(shè)備、設(shè)施均為2014年7月份投用,成新率100%。該檢測(cè)公司在公告中稱(chēng),車(chē)檢站所在城市現(xiàn)有上路行駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛約8萬(wàn)輛,該檢測(cè)機(jī)構(gòu)目前平均日檢測(cè)車(chē)輛可達(dá)150輛,私家車(chē)日檢測(cè)數(shù)量呈上漲趨勢(shì),投資該行業(yè)從當(dāng)前市場(chǎng)行情判斷,將具有相當(dāng)?shù)目捎^收益。記者從長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人處得知,對(duì)該車(chē)檢站具體轉(zhuǎn)讓原因并不太清楚,不過(guò)截至目前,有不少投資者對(duì)此表示濃厚興趣。分析6年內(nèi)免檢新規(guī)成為卡喉魚(yú)刺盡管長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所關(guān)于這家檢測(cè)站轉(zhuǎn)讓的具體原因尚不清楚,但更多的可能是檢測(cè)站受到了國(guó)家質(zhì)檢總局自9月1日起,施行的非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)6年內(nèi)免檢新規(guī)沖擊。對(duì)此,省城一家機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站負(fù)責(zé)人表示,新規(guī)中規(guī)定6年以?xún)?nèi)車(chē)輛免檢條款實(shí)際上對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站生意影響很大。“省城私家車(chē)數(shù)量爆棚興起于2008年,因此免檢新規(guī)對(duì)檢測(cè)站而言,更像是卡在咽喉中的魚(yú)刺。”數(shù)說(shuō)上述車(chē)檢測(cè)站負(fù)責(zé)人表示,新規(guī)實(shí)行前,小型、微型非營(yíng)運(yùn)客車(chē)6年內(nèi)每?jī)赡隀z驗(yàn)1次,超過(guò)6年每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)15年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。前來(lái)檢測(cè)站檢測(cè)的日均接待量在250~300輛,一輛車(chē)檢測(cè)費(fèi)包括安檢費(fèi)85元/輛和環(huán)保檢測(cè)費(fèi)60元/輛,共計(jì)145元/輛。新規(guī)實(shí)行后,每天接待量驟降到100輛左右??s水的市場(chǎng)份額基本都是私家車(chē)。檢測(cè)站僅能維持在盈虧線(xiàn)附近。而以省城為例,新建一個(gè)車(chē)測(cè)站常需30畝左右土地,地價(jià)費(fèi)用需400~500萬(wàn)元;其次檢測(cè)線(xiàn)及設(shè)備投入需要300萬(wàn)元,回本周期較長(zhǎng)。
2019-02-14 17:10:25
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