推薦產(chǎn)品
約有4項符合搜索邁騰車險計算器的查詢結(jié)果,以下是第1-10項。
車險知識 動感激情常在 邁騰汽車特性分析
摘要:邁騰為一汽大眾旗下汽車品牌,又可以稱呼其為眾邁騰。據(jù)一汽大眾的介紹,“邁”寓意自信、果決、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始,最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn),也就是Magotan邁騰系列。這里小編為各位車友對邁騰的性能作簡要分析,便于邁騰車主使用汽車,為邁騰配置合適的汽車保險。配置分析從整體內(nèi)飾材質(zhì)來看,全新邁騰通過大面積的鋁拉絲飾板、真桃木裝飾以及遍布車廂內(nèi)質(zhì)感很強的亞光鍍鉻件,都讓人感覺到他的豪華和質(zhì)感;中間的石英鐘也是豪華品牌的專屬。內(nèi)飾上面,不見了最初老氣的桃木內(nèi)飾面板處理的中控臺風(fēng)格明顯年輕了很多,而和外形呼應(yīng)的大量鍍鉻裝飾運用也從細節(jié)上增添了運動感。更為年輕的內(nèi)飾風(fēng)格,加上1.4TSI的入門排量和相對1.8T、2.0T長兄更親近的售價,這一切特質(zhì)似乎都更加適合年輕精英群體。相比基本沒有變化的外觀,09款邁騰在內(nèi)飾上則有了非常明顯的變化——提供淺灰色內(nèi)飾和深黑色內(nèi)飾。之前的淺黃色內(nèi)飾看起來可能會溫馨一些,不過鑒于邁騰內(nèi)飾材質(zhì)的品質(zhì),米黃色內(nèi)飾只是給人一種不上檔次,工藝差的感覺。盡管09款在材質(zhì)的選擇上并沒有變化,不過淺灰色內(nèi)飾首先帶給人一種淡雅的視覺效果,也掩蓋了材質(zhì)上質(zhì)感不佳的問題,此外和仿桃木內(nèi)飾的搭配也顯得比較和諧。黑色內(nèi)飾可能更符合那些追求動感的用戶的審美觀,黑色材質(zhì)看起來則會更加扎實,厚重。不過參考邁騰的市場定位,那些穩(wěn)重低調(diào),并且有了解汽車的人群,所以淺灰色內(nèi)飾才是邁騰的最佳搭檔,米色不顯檔次而黑色欠缺一些穩(wěn)重。之前邁騰的裝配工藝曾經(jīng)讓人覺得和以往大眾的水準有一定差距,而在09款上面,內(nèi)飾的工藝水準還讓人滿意,但如果說精細,那么還差了些火候,特別是在仿桃木面板與中控臺的結(jié)合處,材質(zhì)間的縫隙并不是那么均勻。動力駕駛比如說在全新邁騰的底盤總成上,部分選用鋁合金材質(zhì),以及轉(zhuǎn)向節(jié)和車輪支架等等。鋁合金材料的選用,不僅是為了降低整車重量,更是為了保證良好的駕控和行駛表現(xiàn)的。在前軸系統(tǒng)上,采用了大眾B級車平臺最新的前軸系統(tǒng),并對副車架進行了加強。除了低噪音加強型后副車架外,后軸還采用了最新的柔性連接技術(shù)。也就是在副車架與車身連接點處采用了特殊設(shè)計的橡膠鉸鏈,來以致路面不平對車身的影響,從而減小了車身的振動和擺動,為此大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。同時懸掛的校調(diào)上也專門針對國人的需求進行了調(diào)整。在實際的駕駛過程中,我們確實感受到了他的獨到之處。不管路面的如何變化,這套懸掛系統(tǒng)都能應(yīng)付自如。坐在車內(nèi)我們只能夠感受到通過不平整路面時的聲音,卻感覺不到車內(nèi)的晃動。即使是較大的起伏也不用擔(dān)心,他依然能夠控制的很好,并不會產(chǎn)生惱人的起伏擺動。尤其是后排的感覺更是讓人喜歡,甚至我們都在懷疑這是不是一輛大眾車。和以往大眾車給人的韌性和硬度完全不同,以至于在試駕的過程中大家都更愿意坐在后排,而不是駕駛。雖然這么說,但是并不意味著他喪失了大眾車原有的駕駛感覺。只是駕駛他會更加舒適、更加輕松了。方向盤的力度很輕,指向很準確,并不會有多余的路感傳遞到方向盤上。不過通過最新的前軸系統(tǒng)我們還是能夠很清晰的感受到路面的情況,讓人心里有譜。安全系數(shù)在安全方面,全新邁騰擁有高達79項的安全配置,體現(xiàn)了德系高級轎車全方位的安全理念,也成為B級車市場當之無愧的安全系統(tǒng)系統(tǒng)集大成者。在駕控安全的電子裝置上,全新邁騰還配備有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸剎車盤、智能定速巡航(ACC),其中ESP是目前大眾B級車中最先進、最完善的電子安全穩(wěn)定系統(tǒng)。同時,全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽?、前座椅雙側(cè)氣囊、后側(cè)安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置,而這樣的配置往往出現(xiàn)在更高級別的豪華車中。除此之外,一體式車門、前段行人保護設(shè)計、碰撞逃離功能等十幾項安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護。更重要的是,全新邁騰配備了包括ACC自適應(yīng)主動巡航、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、OPS模擬可視前后駐車系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),這也讓全新邁騰超越了級別界限。ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以對車輛的行駛速度進行自動控制,通過雷達可探測車前方12°,150米范圍內(nèi)同方向行駛車輛,并根據(jù)駕駛者設(shè)定的安全剎車時間和距離,自動調(diào)整車速,從而實現(xiàn)保持車輛速度以及車輛間距處于安全范圍的功能,減少駕駛員的駕駛操作量,提高車輛的乘坐舒適性和安全性。ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)則是采用超聲波技術(shù),可以幫助駕駛員在擁擠的都市找到合適的停車位,并輔助駕駛員輕松倒車入位,使得在城市中的駕駛變得更安全和舒適。德系車先進的科技形象早已深入人心,作為原汁原味的德系產(chǎn)品,全新邁騰超越B級車界限,向更高級別的車型看齊,在操控性與舒適性等各個方面締造了B級車的全新標準。
2019-02-14 17:10:25
車險知識 安全性能優(yōu)越的邁騰同樣不可忽視車險
摘要:邁騰汽車作為德系之一,安全性能得到了廣大車友的信賴,很多人認為安全性能穩(wěn)定的汽車不容易出問題,不必太重視投保車險,僅僅為汽車投保交強險,忽視商業(yè)車險,這是一種錯誤的觀點。交通事故由多方面原因造成,當然安全性能好的汽車在交通事故中自身的傷害比較小,也能夠比較好的保護車內(nèi)人員的安全,這個時候相對的對于他車的損害就會增大,在投保車險的時候要適當提高第三者責(zé)任險的保額。有關(guān)第三者責(zé)任險第三者責(zé)任險是保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。第三者責(zé)任保險實施強制保險。在一些保險險種里面,將某些第三者受到保險車輛事故損害造成的損失,作為了除外責(zé)任對待。即便這些受害人是第三者,即便受到交通事故的損害,即便被保險人應(yīng)該為此承擔(dān)民事責(zé)任,保險公司也不承擔(dān)這部分的保險賠償責(zé)任。例如,在第三者責(zé)任保險中,對私家車、個人承包車輛而言,如果造成了被保險人家庭成員人身或者財產(chǎn)損失,或者身在保險車輛內(nèi)部無論何人的人身財產(chǎn)損失等,都不在保險賠償范圍內(nèi)。第三者責(zé)任險免賠率的規(guī)定根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負責(zé)任,保險人在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi),按下列免賠率免賠:(1)負全部責(zé)任的免賠率為20%,負主要責(zé)任的免賠率為15%,負同等責(zé)任的免賠率為10%,負次要責(zé)任的免賠率為5%。(2)違反安全裝載規(guī)定的,增加免賠率10%。第三者責(zé)任險的賠償保險事故發(fā)生后,保險人按照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及保險合同的約定在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi)核定賠償金額。未經(jīng)保險人書面同意,被保險人自行承諾或支付的賠償金額,保險人有權(quán)重新核定。不屬于保險人賠償范圍或超出保險人應(yīng)賠償金額的,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。邁騰的十大核心技術(shù)眾所周知,車輛行駛中所產(chǎn)生的路噪、風(fēng)噪以及車輛自身運行所產(chǎn)生的噪音不可避免,這也成為影響高級轎車舒適性的重要因素。那么,要營造安靜的車內(nèi)環(huán)境,除了減少噪音源,還需要盡量隔絕車外的噪音,同時要有效過濾傳遞到車內(nèi)的噪音。對于全新一代邁騰來說,除了TSI+DSG動力總成一貫的低震動、低噪音優(yōu)勢,十大靜音技術(shù)再次將其靜音表現(xiàn)提升到更高水平。從獲得的配置表來看,十大靜音技術(shù)可以說從減少噪音源、隔絕噪音、吸收噪音三個方面著手,最大限度地保證車內(nèi)安靜與舒適。在減少噪音方面,全新一代邁騰低風(fēng)阻的車身設(shè)計功不可沒。風(fēng)阻系數(shù)是衡量一輛汽車受空氣阻力影響大小的標準,風(fēng)阻系數(shù)越小,說明它受空氣阻力影響越小。目前,大多數(shù)轎車的風(fēng)阻系數(shù)在0.28—0.4間,而全新一代邁騰達到了0.28,這也是歷代大眾品牌B級車型的最低風(fēng)阻系數(shù)。更重要的是,基于優(yōu)化的PQ46平臺,全新一代邁騰采用了懸架與車身的柔性連接。簡單的說,就是在副車架與車身連接點處增加了特殊設(shè)計的四個橡膠鉸鏈,以減小車身振動,從而降低噪音。在隔絕噪音方面,全新一代邁騰擁有6項核心技術(shù),通過多種隔音材料和技術(shù),將行駛中的噪音隔絕到最小狀態(tài)。其中,5層前風(fēng)擋玻璃、車門無縫三層密封條、加厚22%的后門玻璃及后三角風(fēng)窗玻璃將風(fēng)噪最大限度的隔絕在外。尤其是帶吸音膜的五層玻璃,其中間使用了厚度達0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜,可以使內(nèi)部噪音降低約2-4分貝。為了隔絕動力總成的噪音,全新一代邁騰采用了加強的發(fā)動機艙隔音墊,比原有隔音墊性能提高50%。此外,為了隔絕車輛行駛中的震動噪音,全新一代邁騰底盤配備了抗沖擊吸音復(fù)合材料最新底護板以隔絕路噪,同時增加儀表臺隔音墊數(shù)量,降低車身震動噪音。全新一代邁騰不僅集成了各種實用的豐富配置,而且其技術(shù)的先進程度也打破了同級別車型的配置水平。安全是汽車的一切,盡管科技并不能完全杜絕交通事故發(fā)生,但從全新一代邁騰身上,我們完全可以感受到德系車對于安全的高標準要求。
2019-02-14 17:10:25
車險知識 邁騰車險計算器速得車險報價
摘要:邁騰車主還在為計算車險保費而煩惱嗎?不用打電話咨詢,無需求人,不用一個個險種查資料找公式,自己在家也能也能輕輕松松計算邁騰車險保費,使用邁騰車險計算器,每一分車險保費都能算得清清楚楚。邁騰車險計算器計算原理邁騰車險計算器的計算原理相對簡單,保額乘以費率,各個險種的組合后保費相加即可。不方便上網(wǎng),還有針對手機移動終端的免費應(yīng)用軟件。此外,從邁騰車險計算器的細節(jié)設(shè)計看,透露了市場上車險的一些特點:計算器上一般會限定車輛的性質(zhì),只針對非運營個人用車即私家車,運營車、貨車和農(nóng)用車輛則不能通過計算器測算保費;車的價格為購置價,門戶網(wǎng)站上會有購置年限。邁騰車險計算器的普及與目前網(wǎng)銷新渠道興起有關(guān)。車險價格經(jīng)歷過混亂的報價,保險公司、4S店、保險中介車險報價五花八門,2011年各家保險公司都告別了渠道混戰(zhàn),建立起了“電銷”和“網(wǎng)銷”系統(tǒng),車險價格競爭漸漸走向規(guī)范,價格的透明度逐漸提高。使用邁騰車險計算器需要注意的問題對于邁騰車險計算器,叫好的同時也有不少質(zhì)疑聲,對于計算器上的個人姓名和電話號碼必填項,不少人心存疑惑,會不會是變相的電話銷售?一個車險網(wǎng)頁上填了相關(guān)資料并未計算出保費,隨后就接到了某保險公司的客服電話。記者了解到該網(wǎng)站是其合作的一個網(wǎng)頁端口,計算器轉(zhuǎn)成了其車險電銷。所以對于不想接到類似電話的消費者還是在官網(wǎng)上填寫比較保險。對于網(wǎng)絡(luò)車險后期的理賠服務(wù)和增值服務(wù),保險公司還要落到實處,在做好網(wǎng)絡(luò)銷售前段服務(wù)的同時,更應(yīng)做好客戶服務(wù)。邁騰相關(guān)鏈接邁騰性能分析邁騰車身側(cè)面高腰線與低防擦鍍鉻條的設(shè)計,起到了降到視覺效果非常健碩,表現(xiàn)出來的是豪華轎車低重心、厚重感的特點。全新邁騰采用兩種不同造型的輪轂樣式,分別是10幅和5幅樣式。長條形的車尾燈組與頭燈相呼應(yīng),LED制動燈點亮后相當耀眼,有望成為車型的標準配置。前進氣隔柵、前保險杠、側(cè)面窗框、側(cè)裙、后保險杠以及后備箱蓋都可以看到鍍鉻飾條的裝扮,而且點綴得都十分恰到好處,極大的提升了整車的豪華感和精致度。在內(nèi)飾裝備上,舒適豪華依然是全新邁騰的設(shè)計出發(fā)點。丹拿音響、Vienna高級皮和Alcantara豪華皮座椅、指針式石英鐘、后排娛樂系統(tǒng)的設(shè)計,還有大量鍍鉻裝飾件、桃木飾條、真鋁拉絲工藝、內(nèi)部操控空間分區(qū)、儲物格織絨材質(zhì)、后排220V電源接口等均出現(xiàn)在全新邁騰的配置單上??萍寂渲檬侨乱淮~騰的一大亮點,例如:十大靜音技術(shù)、43米超長激光焊接車身、熱成型超高強度車身設(shè)計以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、電子駐車系統(tǒng)EPB、帶14項功能的最新版本EPS、自動泊車輔助PLA、隨動高度自動調(diào)節(jié)的雙氙氣大燈等。全新邁騰的內(nèi)部空間有質(zhì)的飛躍,和上一代相比增加100mm,后排膝部增加了57mm,達到了961mm。您可以伸直腿,親自感受一下,而且充分考慮到頭部空間,您正常坐直,車頂距離頭部至少有一拳距離,根本感覺不到壓迫,坐在后排有乘坐C級車的感覺。
2019-02-14 17:10:25
車險知識 車險省錢攻略 邁騰車險計算器來支招
摘要:邁騰車險計算器能幫車主計算車險保費,還能幫車主省錢?這的確是真的,邁騰車險計算器利用多家車險公司保費對比,推薦車險險種組合,個性化的自選車險險種達到省錢目的。汽車保險費計算是一項復(fù)雜的計算工作,所涉及的浮動因素比較多,每年都會發(fā)生變化。許多車主面對如此復(fù)雜的計算過程感到苦惱,希望能借助于某款網(wǎng)絡(luò)計算器獲得車險報價。邁騰車險計算器由此應(yīng)運而生,除了可以直接登陸官網(wǎng)使用這款計算器,還可以在各大資訊、汽車、保險、視頻等網(wǎng)站或論壇見到這款計算器的身影。其實現(xiàn)在很多門戶網(wǎng)站都有提供在線邁騰車險計算器,一般可以同時得到18家保險公司的車險價格,車主可以逐一對比各家保險公司的優(yōu)劣。但是這種計算器的缺點在于:得出的只是簡易報價,沒有將車輛的具體情況及車主過往車險記錄作為參數(shù),得出的報價車主可以作為參考數(shù)據(jù)。而邁騰車險計算器跟各地車管所、交警系統(tǒng)、保監(jiān)會汽車保險數(shù)據(jù)庫聯(lián)接,具有為車主實時計算汽車保險保費的功能。車主在線填寫個人和車輛信息后,計算器會自動從各處錄入車主的相關(guān)資料,進行精準報價。報價流程只需三分鐘,而且為了方便車主選擇,頁面還會呈現(xiàn)多種車險組合方案的市場基準價和人保保險報價的對比,可以直觀看出省了多少錢。對報價滿意,可直接在線投保,享受“私家車商業(yè)險多省15%”的優(yōu)惠折扣。相關(guān)資訊配置特點詳解一汽-大眾全新邁騰全從官網(wǎng)了解,全新邁騰先期將推出1.8TSI和2.0TSI2個動力5款車型,和我們此前配置曝光的相同。并有糖果白、反射銀、玄武灰、開羅金、深黑、夜光藍以及摩卡棕共7種顏色可供選擇。全新配置介紹:除了上述信息,官網(wǎng)還介紹了全新一代邁騰采用的創(chuàng)新科技、以及全新配置。下面我們就為大家來具體介紹一下。(注:下面介紹的配置,由于車型原因一些并不是標配。)智能泊車輔助系統(tǒng)(2.0TSI頂配以上級別車型)智能泊車輔助系統(tǒng)可自動偵測合適的停車位,并提示駕駛者切換擋位,然后自動控制方向盤進入車位。在此過程中,駕駛員只需控制油門和制動,便可輕松泊車入位,十分省心、方便。智能駕駛輔助系統(tǒng)(限3.0LV6車型)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)通過隱藏于車頭大眾標志后的車距雷達時刻監(jiān)測前方車距,同時采集車速信號,與預(yù)碰撞安全系統(tǒng)進行共同作用。當車距過近時,系統(tǒng)立刻與ABS制動防抱死系統(tǒng)及發(fā)動機控制系統(tǒng)通力協(xié)作使車輪適當制動,以確保預(yù)設(shè)的安全距離。當車距增加后,系統(tǒng)控制車輛自動加速以始終保持安全距離不變,使安全性全面提升。10組揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)(2.0TSI頂配以上級別車型)根據(jù)此前的曝光,全新邁騰的頂配車型,采用了來自丹麥的丹拿(Dynaudio)音響系統(tǒng),被譽為世界上最好的汽車音響系統(tǒng)之一。10組揚聲器以高達600瓦的輸出將帶來全新的現(xiàn)場視聽感受。當車距過近時,系統(tǒng)立刻與ABS制動防抱死系統(tǒng)及發(fā)動機控制系統(tǒng)通力協(xié)作使車輪適當制動,以確保預(yù)設(shè)的安全距離。當車距增加后,系統(tǒng)控制車輛自動加速以始終保持安全距離不變,使安全性全面提升。10組揚聲器的丹拿音響系統(tǒng)(2.0TSI頂配以上級別車型)根據(jù)此前的曝光,全新邁騰的頂配車型,采用了來自丹麥的丹拿(Dynaudio)音響系統(tǒng),被譽為世界上最好的汽車音響系統(tǒng)之一。10組揚聲器以高達600瓦的輸出將帶來全新的現(xiàn)場視聽感受。全新邁騰采用分區(qū)空調(diào),可將車內(nèi)左右空間溫度獨立調(diào)節(jié)。后排還可獨立調(diào)節(jié)溫度及風(fēng)量,同時滿足前后排駕乘者的不同溫度需求。遍布車內(nèi)的多個空調(diào)出風(fēng)口,讓溫度調(diào)適更加快捷,身體感受更為舒適。
2019-02-14 17:10:25
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