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保險理賠 只買交強險 誰來為盜車賊買單？

摘要：黃先生的愛車在前段時間被偷了，前幾天警察局打電話來說車子找到了，他興奮地趕過去認車，一看嚇了一大跳，愛車面目全非，車頭凹了一大塊，擋風玻璃全碎了，車身嚴重刮花，要不是車上掛著的車牌，黃先生簡直不能相信這是他曾經(jīng)喚作“老婆”的愛車，后來心想已經(jīng)買了交強險，才松一口氣。但是當黃先生拿著修車費用的發(fā)票到保險公司理賠的時候，保險公司卻告訴黃先生，他的情況不在交強險的理賠范圍內(nèi)，保險公司不作理賠。黃先生非常納悶，當初以為交強險的賠償范圍涵蓋了所有的交通責任風險，現(xiàn)在車遇險了卻不在理賠范圍？怎樣的情況保險公司才作理賠？交強險理賠案例中的黃先生對交強險的認識既有對也有錯，交強險的理賠范圍的確幾乎涵蓋了所有的交通責任風險，但是機動車保險條款也規(guī)定了一定的理賠范圍，而在黃先生的交強險理賠案例中，他的愛車是在被盜的期間遇險遭到損壞，不在交強險的理賠范圍內(nèi)。除此以外，保險車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護、被扣押、征用、沒收以及全車被搶劫、搶奪期間的遇險，保險公司也不予理賠。同時，不得不提的是，在這個交強險理賠案例中，如果黃先生當初在買交強險的時候，不忘投上商業(yè)險，那么在愛車失竊的這種情況下就不至于獨自一人為盜車賊買這巨額的“冤頭單”。以上案例表明，僅僅投保交強險，而在汽車險商業(yè)險計算中忽略了一些必要險種是不足取的。開心保車險專家提醒廣大車主：只投交強險并不保險。如果在事故中負全責的一方只投了交強險，而對方又不配合，全責方就得不到任何賠付，所有經(jīng)濟損失都得自身承擔。所以在已投保交強險的前提下，適當對汽車險商業(yè)險計算中選投一些商業(yè)險，如車輛損險險、第三者責任險等等，只有交強險和商業(yè)險“雙管齊下”，才能實現(xiàn)雙保險。像此案例中，黃先生就該為愛車買一份全車盜搶險。那么全車盜搶險多少錢？能提供些什么保障呢？全車盜搶險多少錢，根據(jù)投保車輛的價格、買車年限、車輛型號、等因素的不同而不同。由于各保險公司的適用的條款不同，從而導致同一保額計算出來的保費也會有所差別。車輛投保汽車強盜險時，應根據(jù)車輛種類選擇相應的汽車強盜險基準保費費率表中對應的檔次，確定固定保費和基準費率，當然具體還要看保險公司的承保政策。全車盜搶險的承保范圍是全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用。但是汽車強盜險的承保范圍僅是車輛本身，對放置在車內(nèi)的現(xiàn)金、電腦等物品發(fā)生丟失或損壞，并不在保障范圍內(nèi)。由于各保險公司的標準不同而有所不同，車主在投保汽車強盜險前應詳細了解清楚。平安車險秉承為客戶提供最便利最快捷的服務的宗旨，推出車險網(wǎng)上報價服務。車主只需登陸平安車險網(wǎng)銷平臺，輸入車主和車輛的基本信息，就能輕松獲得精準的汽車強盜險報價了。包括汽車強盜險在內(nèi)，平安承諾“私家車商業(yè)險多省15%”。機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內(nèi)負責賠償。

#交強險理賠案例 #交強險 #交強險案例

2024-09-03 16:23:22

保險理賠 兩輛車撞同一人交強險的賠償辦法

摘要：2006年7月9日，王某駕駛中型貨車行至中心路時，適遇何某從路邊緣由梁某順向停放的廂式貨車后面轉出橫穿中心路，王某剎車時撞倒何某，造成交通事故。事故發(fā)生后，經(jīng)交警認定，王某駕駛機動車在經(jīng)過沒有交通信號的道路時遇何某橫過道路未避讓且載物不符合核定的載物質(zhì)量，承擔事故主要責任，梁某駕駛機動車未在規(guī)定地點停放，承擔事故次要責任，何某橫過道路，未觀察清楚，未確認安全后通行，承擔事故的次要責任。何某的傷情后經(jīng)司法鑒定機構鑒定，構成九級、十級傷殘。同時確定休息、營養(yǎng)、護理三期時間。另兩輛肇事車輛均購買4萬元的上海市第三者強制責任保險。事故發(fā)生后，何某即在相關朋友介紹下委托律師代理該案件。鑒定結論出來后，經(jīng)調(diào)解，事故三方就賠償問題未能達成一致意見，律師根據(jù)當事人的授權向人民法院提出訴訟。爭議焦點：庭審中，被告兩保險公司提出因存在兩份四萬元的強制保險，故兩公司各承擔兩萬元強制保險。代理律師當庭指出，兩輛車屬于兩個不同的個體，屬于分別投保，存在兩份強制保險。我國設立強制保險的目的在于機動車出現(xiàn)交通事故后能及時給予第三者賠償，同時每份三者險均是一個獨立的合同關系，故本案中兩份交強險應分別賠償，即本案中應賠償兩份交強險后按責任劃分賠償比例。一審法院認定：兩份交強險屬于兩個不同的合同所確定，兩保險公司應在各自的交強險范圍內(nèi)承擔責任。即本案在兩個交強險賠償后再按照責任劃分賠償比例。

交強險的賠償范圍：

機動車交通事故責任強制保險保障范圍包括本車以外受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失。第一、被保險機動車發(fā)生事故。保險公司對投保了責任強制保險的機動車所造成的道路交通事故責任負責賠償，對于非保險機動車肇事的，保險公司不負責賠償。為了最大限度保護受害人，《條例》第42條規(guī)定，在道路以外的地方通行時發(fā)生的事故，也適用本條款，即保險公司對于被保險機動車發(fā)生的非道路交通事故責任，也負責賠償。第二、本車以外的受害人遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、精神損害撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實際發(fā)生的各項費用在責任限額內(nèi)給予賠償。財產(chǎn)損失是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。財產(chǎn)損失不包括被保險機動車本車和車內(nèi)財產(chǎn)的損失，也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產(chǎn)損失。第三、保險公司賠償金額不超過責任限額。責任限額是保險公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對于受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保險公司最高賠償?shù)慕痤~不超過責任限額，即對于損失金額超過責任限額以上部分，保險公司不負責賠償。同時，保險公司依法進行賠償，即賠償?shù)膬?nèi)容和標準均按照國家規(guī)定的有關法律法規(guī)進行。小知識：交強險與現(xiàn)行的商業(yè)性機動車第三者責任險有本質(zhì)不同。商業(yè)第三者責任險采取的是保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任。而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在12.2萬元責任限額內(nèi)予以賠償。第三者責任險規(guī)定了較多的責任免除事項和免賠率（額）。而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險業(yè)務。而交強險不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交強險不分項賠償案例分析

摘要：交強險不分項賠償處理，加大了保險公司的法定賠償責任，在整體上將導致交強險業(yè)務的虧損，無法實現(xiàn)交強險業(yè)務的長久良性運作，使得不盈利不虧損的交強險運行原則落空。交強險不分項賠償處理是指在涉及交強險案件審理過程中，法院將交強險條款規(guī)定的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額混合為一個總限額，合并計算賠償。目前，全國很多地方法院在處理此類案件中，拋開交強險條款的具體規(guī)定，將各分項限額合并為一個總限額，只要受害人的請求不超過總限額，均由保險公司承擔賠償責任。法院的這種做法是值得商榷的，理由如下。2008年9月11日，胡某為本人所有的浙A69F06號客車在保險公司投保了保險金額為12.2萬元的交強險，保險期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日，胡某駕駛該車與騎電動車的周某發(fā)生碰撞，造成周某受傷及電動車損壞的交通事故。杭州市下城區(qū)交警大隊經(jīng)調(diào)查，認定胡某負事故主要責任，周某負事故次要責任。為了使周某能得到及時有效的治療，胡某墊付了醫(yī)療費、護理費等費用。2009年2月27日，胡某與周某在下城區(qū)交警隊達成協(xié)議，胡某賠償周某全部損失的90%，即48569元，并當即支付了賠款。事后，胡某向保險公司申請理賠，雖經(jīng)多次協(xié)商，雙方均無法達成一致。保險公司認為應根據(jù)交強險合同進行分項限額賠償，只同意賠償21059元。為此，胡某委托侯律師代理此案。人民法院于2009年6月19日審理該案，并于2009年7月20日依法作出判決。市中院一審判決 法院認為：首先，《交強險條例》僅是明確規(guī)定交強險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責任限額，而未規(guī)定交強險的分項限額。因此胡某主張在交強險范圍內(nèi)不分項賠付未違法法律的禁止性規(guī)定。其次，《交強險條例》的立法目的是社會保障與及時救助，保障受害人得到及時有效地救助是交強險的首要目標，先行賠付原則是交強險的重要原則。醫(yī)療費是受害人事故發(fā)生后被施以搶救而亟需得到救助的費用，不分項賠償較分項賠付而言在醫(yī)療費方面更能保障受害人得到及時、有效地救助，不分項賠付更符合《交強險條例》的立法目的。胡某向案外的受害人賠償后，理應獲得交強險限額內(nèi)的不分項賠償。最終法院對受害人的實際損失進行核定后，判令保險公司賠償47001.77元。省高院認為，《中華人民共和國道路交通安全法》和《機動車交通事故責任強制保險條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在交強險責任限額范圍內(nèi)承擔賠償責任，這里的額責任限額指一次事故的最高責任限額，并沒有區(qū)分醫(yī)療費用、死亡殘疾賠償、財產(chǎn)損失等分析限額，體現(xiàn)了它公益性的特點。其次，《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條明確了國家制定并頒布該條例是為保障機動車交通事故受害人依法得到賠償。它設立的目的是在有限范圍內(nèi)保障受害人得到及時有效的救助。不分項賠付更能使受害人在醫(yī)療費方面得到及時有效的救助。本案中，胡某在發(fā)生交通事故后，根據(jù)交警部門的交通事故認定書，就所須賠償?shù)目偪铑~，當日與受害人達成賠償調(diào)解書，并支付賠償款，使受害人得到了救助，這充分體現(xiàn)了交強險先行賠付的立法原則。原審法院判決并無不當。省高院的判決解決了當前交強險案件處理過程中分項與否的重大爭議問題，至少確立了醫(yī)療費用賠償限額、傷亡賠償限額是不分項的，這不僅有利于受害人及時得到賠償和救助，而且也是省高院依據(jù)立法精神和宗旨能動司法的高度體現(xiàn)。交強險全稱為交通事故責任強制保險。在司法實踐中，法院在交強險賠償時，是根據(jù)《機動車交通肇事的責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定的交強險分項限額來確定保險公司的賠償數(shù)額的，即保險公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩椧?1萬元為限，醫(yī)療費以1萬元為限，財產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實現(xiàn)交強險對事故受害人權益的保護，特別是對不構成傷殘但醫(yī)療費卻很高的受害人。故保險公司在交強險限額12.2萬元內(nèi)不按分項限額賠償，可充分保護該類交通事故受害人權益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》“為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法本意。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交強險賠償主體是否包括事故另一方侵權人

摘要：徐某駕車與江某駕駛車輛相撞，致使徐某車中乘坐人員謝某受傷、車輛受損的后果。經(jīng)交警部門認定，徐某、江某承擔事故的同等責任。后徐某、江某按同等責任向謝某支付了所有的相關費用。江某所駕車輛在某保險公司投保了 “交強險”，后該保險公司在交強險范圍內(nèi)向投保人江某理賠了江某向謝某賠償?shù)馁M用。徐某認為自己賠償謝某的費用也應當在保險公司承保的交強險范圍內(nèi)，現(xiàn)自己已墊付相關費用，徐某要求江某及保險公司應當在交強險范圍內(nèi)賠償自己已支付謝某的費用。第一、從主體資格分析，本案中，徐某作為交通事故肇事一方當事人，并為受害人謝某支付了相關費用，那么就因此獲得了起訴保險公司、另一肇事方返還相關費用的權利。我國《道路交通安全法》第76條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額內(nèi)予以賠償；不足部分應由事故各方根據(jù)各自責任按照本條規(guī)定承擔責任。本案中，事故一方徐某根據(jù)自己承擔的責任對受害人支付了相關賠償費用，那么對于在“交強險”賠償范圍內(nèi)的費用，徐某有權訴保險公司，法院應通過審理作出相應裁判，而不是駁回起訴。第二、本案中江某依同等責任賠償受害人后，江某向保險公司理賠，得到的理賠款僅是自己已經(jīng)賠償?shù)臄?shù)額，并沒有理賠全部。因此由江某將自己獲得的交強險理賠款相應的部分賠償給徐某于法無據(jù)。第三，“交強險”投保的目的，就是為了保證被保險車輛在保險期間內(nèi)，發(fā)生交通事故后，給不特定的第三人造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，以盡可能及時、穩(wěn)妥地保障受害人的合法權益得到及時救治和彌補，并且實現(xiàn)分散損失賠償風險，降低侵權人的經(jīng)濟負擔，盡快重新恢復被意外事件所打破的各方當事人間利益平衡關系的目的。本案中徐某支付賠償款后，其財產(chǎn)受到了損失，而該部分財產(chǎn)損失中實際上包含了保險公司的應盡而未盡的部分賠償責任。所以本案中，徐某有權要求保險公司在交強險范圍內(nèi)對自己支付傷者中的合理費用進行賠償；對于保險公司在本案中對徐某賠償?shù)?ldquo;交強險”限額，應當扣除保險公司已經(jīng)對江某理賠的部分。最終，江某獲得了保險公司的交強險理賠款，并承擔了50%的賠償責任，其獲得的交強險賠償款依法有據(jù)，不應當再向徐某返還。但徐某向傷者支付了賠償費用，加之保險公司未全額賠償交強險理賠款，徐某可以在交強險交強險范圍內(nèi)向保險公司主張賠償，但要扣除保險公司已經(jīng)對江某理賠的部分。 　　通過上述案例，我們不禁思考，保險賠償金請求權主體如何卻定呢？被保險機動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人作為保險金請求權主體，向保險公司申請賠償保險金。同時，出于機動車交通事故責任強制保險制度保障受害人利益的考慮，《條例》第31條規(guī)定，保險公司既可以向被保險人賠償保險金，也可以直接向受害人賠償保險金，從而打通了交通事故受害人從保險公司直接受償?shù)?ldquo;綠色通道”，在保險金請求權主體這一問題上，實現(xiàn)了責任保險原理與強制責任保險立法目的的有機結合。小貼士：實踐中，被保險人需要提供的與保險賠償有關的證明和資料一般包括：機動車交通事故責任強制保險合同、保險單、已支付保險費的憑證、機動車登記證書、行駛證、被保險人身份證明、交通事故認定書、交通事故損害賠償調(diào)解協(xié)議、必要的檢驗、鑒定與評估結論、死亡證明書、醫(yī)療費用單據(jù)。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 本車駕駛人人身傷亡可否獲得交強險賠償？

摘要：2007年3月9日，張某（實際車主）駕駛其實際出資購買的贛A***號貨車由靖安裝運瓷土至南昌，途經(jīng)萬黃線路段，因坡陡貨車缺乏牽引力，張某停車搬石塊墊輪胎時，由于車輛向后溜滑，張某被當場壓死，車翻至山谷。經(jīng)靖安縣交警大隊認定：張某負事故全部責任。肇事車輛贛A04583在某保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險6萬及商業(yè)機動車第三者責任保險20萬。事故發(fā)生后，死者家屬韓某向保險公司索賠，遭拒賠。原告韓某遂將保險公司及登記車主青揚運輸隊訴至法院，請求保險公司賠償交強險保險金5萬元、商業(yè)三者險保險金16萬，青揚運輸隊賠償3萬元，計幣24萬元。庭審過程中，保險公司認為，根據(jù)國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條、第二十一條第一款規(guī)定以及《機動車第三者責任保險條款》之約定，被保險機動車的駕駛員不屬于交強險、第三者責任險的賠償對象，請求法院依法駁回原告對保險公司的訴訟請求。院方認為，2007年3月9日，張某出錢，被告青揚運輸隊與**保險公司簽訂的兩份保險合同，是雙方真實意思表示，符合法律規(guī)定，故兩份保險合同有效。根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條：‘本條例所稱的機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員及被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩员ｋU。’及第二十一條第一款的規(guī)定‘被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償’的規(guī)定，交強險是法定強制險，受害人并不包括事故車上的司機，因為張某是贛A08453號貨車的合法駕駛員，故原告以張某的死亡為由向第三人提出索賠交強險5萬元的請求，法院不予支持。根據(jù)第三人與被告簽訂的《機動車第三者責任保險條款》第四條‘被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償’及第五條第二項‘被保險機動車造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償，由此可見，第三者責任險屬商業(yè)險，由投保人自行決定是否投保，但該險種的性質(zhì)是交強險的延伸和補充，合同明確規(guī)定，被保險車輛的司機死亡不屬于賠償?shù)姆秶MA***號車從始發(fā)地靖安縣羅灣鄉(xiāng)至目的地南昌，張某始終是該車司機，因此，原告要求第三人賠償?shù)谌哓熑坞U16萬元，法院不予支持。第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應向承保主車的保險公司索賠，還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。溫馨提示：買了這三責險的人可能模模糊糊地都知道，有了這個保險以后車子出了意外事故，賠償責任大概可以轉嫁給保險公司。但實際上，有了第三者責任險，投了這個保險的車子又不幸真撞傷了別人或者別人的車，最后保險公司可不一定真會給你買單，關鍵是他們會拿出“第三者”的定義把你頂回去，讓本以為可以由保險公司承擔風險的你最后只能悻悻然地自己掏腰包解決問題。那么，第三者責任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 交通事故賠償糾紛亂象 交強險理賠有說法

摘要：交強險是最基本的汽車保險，車輛上路不能沒有交強險，保險價格是全國統(tǒng)一的，是由保監(jiān)會統(tǒng)一實施的，每年全國發(fā)生21余萬起道路交通事故，6萬余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，“交強險”如何發(fā)揮作用？案例一、無證載客發(fā)生“連環(huán)撞”：市民老李新買了輛摩托車，還沒來得及上牌，就載著老張一路飛馳，不料與老王駕駛的小轎車追尾，老張當場倒地受傷。糟糕的是，摩托車還撞上了小楊駕駛的小客車。交警部門認定，開小轎車的老王負主責，開摩托的老李負次責，老張和小楊均無責。老張傷情鑒定達到10級傷殘。為了索賠，老張訴訟到法院。法院判定，有責小轎車的保險公司應在“交強險”限額范圍內(nèi)承擔賠償責任，無責小客車的保險公司應在“交強險”無責限額內(nèi)承擔賠償責任；超出部分，分別由老王和老李按照70%和30%承擔賠償責任。機動車之間發(fā)生交通事故，首先由保險公司在機動車第三者強制保險范圍內(nèi)承擔賠償責任；本起交通事故中另外涉及到無責機動車，保險公司在無責“交強險”限額內(nèi)應承擔賠償責任；不足部分，機動車之間按照責任比例分別承擔相應的責任。案例二、機動車碰撞自行車致死：小貨車在路口左轉彎，與自行車發(fā)生碰撞，騎車人倒地受傷，搶救無效死亡。騎車人受傷后一直處于昏迷狀態(tài)，無法陳述事發(fā)經(jīng)過，恰好路口又沒有交通監(jiān)控錄像，也沒有其他證人證言，以致事故責任無法認定。騎車人家屬因此提起訴訟要求損害賠償。法院判定：肇事車輛在保險公司投保了“交強險”，保險公司應該在保險責任限額范圍內(nèi)承擔賠償責任。機動車和非機動車相撞，雙方存在明顯強弱差距，因此，同等條件下法律強調(diào)對非機動車一方的“傾斜保護”。本案中，被告機動車無法證明騎車人存在過錯，應承擔“舉證不能”的后果，即認定騎車人沒有過錯，由機動車承擔事故的全部責任。通過上述案例不難發(fā)現(xiàn)，交強險在生活中是十分常用的一個險種，因此，了解一些關于交強險理賠程序的知識十分受用。接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案。保險人應對報案情況進行詳細記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。被保險機動車發(fā)生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到賠償申請之日起1個工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。保險人應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5個工作日內(nèi)，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人；對不屬于保險責任的，應當書面說明理由；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償協(xié)議后10個工作日內(nèi)賠償保險金。索賠須知必須通俗、易懂，并根據(jù)實際案情勾選以下與賠償有關的證明和資料：索賠申請書，機動車交通事故責任強制保險單正本，交通事故責任認定書，調(diào)解書，簡易事故處理書，交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書，法院裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書，仲裁書，車輛定損單，車輛修理發(fā)票，財產(chǎn)損失清單，醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證，誤工證明及收入情況證明，傷殘鑒定書，死亡證明，被扶養(yǎng)人證明材料，戶籍證明，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領取賠款人身份證明等。溫馨提示：機動車交通事故責任強制保險主要是針對本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失保險，對屬于本車的人員的人身傷亡、財產(chǎn)損失并不負賠付責任。這是機動車交通事故責任強制保險的理賠范圍。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 深圳交強險理賠流程及賠償限額

摘要：近幾年，隨著深圳經(jīng)濟的發(fā)展，深圳的汽車數(shù)量越來越多，人們在買車之后，第一件事，就是給愛車投保交強險。交強險類似商業(yè)的第三者責任保險。對投保司機的作用可以理解為，當不慎對第三方造成人身財產(chǎn)損失而向你追償時，你可以將這部分支出轉移到保險公司。交強險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方（除保險公司、投保司機外的那方）的人身財產(chǎn)損失提供補償。避免車禍后，司機和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。那么，深圳交強險交強險理賠程序是怎樣的呢？其實很簡單，接下來，開心保小編就帶您了解一下。

接報案和理賠受理

一、接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案。二、保險人應對報案情況進行詳細記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。三、被保險機動車發(fā)生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5個工作日內(nèi)，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人；對不屬于保險責任的，應當書面說明理由；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償協(xié)議后10個工作日內(nèi)賠償保險金。

查勘和定損

一、事故各方機動車的保險人在接到客戶報案后，有責方車輛的保險公司應進行查勘，對受害人的損失進行核定。無責方車輛涉及人員傷亡賠償?shù)?，無責方保險公司也應進行查勘定損。二、事故任何一方的估計損失超過交強險賠償限額的，應提醒事故各方當事人依法進行責任劃分。事實上保險理賠查詢。

理賠限額

機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額：10000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額：1000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠 案例分析交強險商業(yè)險賠償范圍

摘要：有第三者商業(yè)險也有交強險,遇到兩車相撞事故時，交強險是只賠付醫(yī)藥費用中他所分攤的部分，還是在賠付范圍內(nèi)全賠？交強險或者第三者商業(yè)險的賠償范圍還有哪些，是否也包含誤工、營養(yǎng)、交通等？張先生約好和朋友一起吃飯，開車去飯店途中不慎撞上對面駛來的另一輛車，雙方的車均有不同程度受損，但對方車內(nèi)有人員受傷，目前，傷者正在醫(yī)院接受治療。交警認定雙方都有責任，張先生的車既有交強險又有第三者商業(yè)險，他現(xiàn)在的問題是：1.交強險是只賠付醫(yī)藥費用中他所分攤的部分，還是在10000元范圍內(nèi)全賠？2.對方提出的誤工、營養(yǎng)、交通等費用是否也在交強險或者第三者商業(yè)險的賠償范圍內(nèi)?保險律師分析稱，保險是以補償性作為賠付原則，而“交強險”除被保險人故意造成的交通事故等少數(shù)幾項情況外，其保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠率與免賠額，即在保額內(nèi)花多少賠多少，涉及人傷，有責任時最高賠付12萬元，包括治療、誤工、營養(yǎng)、交通費等。另外，目前實行的商業(yè)三者險采取的是過錯責任原則，而“交強險”實施后，無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《條例》及“交強險”條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。因此，此次事故中張先生的賠償應先由“交強險”賠付。假設在此次事故中，張先生與對方兩車車損分別為3000元和5000元，對方車上人員醫(yī)療費用為8000元，傷殘費用10000元。如果兩車適用的交強險財產(chǎn)損失賠償限額為2000元，醫(yī)療費用賠償限額為10000元，死亡傷殘賠償限額為11萬元。那么，張先生交強險賠償金額=受害人傷殘費用賠款+受害人醫(yī)療費用賠款+受害人財產(chǎn)損失賠款=乙車車上人員傷殘費用核定承擔金額10000元+乙車車上人員醫(yī)療費用核定承擔金額8000元+財產(chǎn)損失核定承擔金額5000元（超過財產(chǎn)損失賠償限額，按限額賠償金額2000元計算），共計20000元。此外還有一種情況，沒有第三方的時候，自己不小心撞到小區(qū)鐵門，如果當時報案，第三者商業(yè)險買了不計免賠險，保險公司也是要全賠的，看過本文之后，相信您對車險出險理賠案例中，交強險和第三方商業(yè)險的理賠原理會有一定的認識。 

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車輛保險知識 強制險理賠范圍及賠付限額是怎樣的

摘要：機動車交通事故責任強制險是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。小林最近買了一輛新車，作為一名新車主，小林對機動車強制險的理賠范圍以及賠付限額并不是很清楚，于是，小林決定上網(wǎng)查詢一下。

強制險理賠范圍

我國《機動車交通事故責任強制保險條例》對于交強險的賠償范圍進行了明確規(guī)定。投了保的機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，保險公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

強制險的賠付限額

交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間(通常為1年)發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。1、死亡傷殘賠償限額，即保險機動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高賠償金額。死亡傷殘賠償限額為110000元，無責任10000元。2、交強險醫(yī)療費用賠償限額，即被保險機動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫(yī)療費用所承擔的最高賠償金額。醫(yī)療費用賠償限額為10000元，無責任1000元。3、交強險財產(chǎn)損失賠償限額，即被保險機動車發(fā)生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產(chǎn)損失承擔的最高賠償金額。財產(chǎn)損失賠償限額為2000元，無責任100元。

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車輛保險知識 發(fā)生交通事故 交強險理賠很重要

摘要：工作出色，年終獎得到一輛朗逸轎車。然而，男子未辦理任何手續(xù)就開車上路，結果被交警扣押。
 
前天晚上19時許，寧洛高速曹莊收費站，一輛嶄新無牌大眾朗逸轎車從遠處駛來，由于前擋玻璃沒有懸掛臨時號牌，被民警攔下。男子表示，車子才提，絕對合法，“我是上海一家房產(chǎn)公司員工，因為業(yè)績出色，老板發(fā)了這輛車當作年終獎”。提車之后，男子迫不及待駕車直奔河南老家，既沒買交強險，也未辦臨時牌照。
 
最終，該車被依法暫扣，民警要求男子補辦交強險和臨牌后，才能領回“年終獎”。也許有的人會局的警察太“較真”其實不然，交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU，發(fā)生交通事故交強險理賠起到很重要的作用。按照條例規(guī)定，機動車所有人、管理人都要來投保交強險，并由公安機關交通管理部門負責對這些車輛是否投保了交強險進行監(jiān)管。機動車的所有人、管理人都要按照機動車強制責任保險的條例規(guī)定及時投保。如果你沒有投保，可能就要受到一定的處罰。交警扣押該車，是一種對人民生命安全負責的表現(xiàn)。說到這里，小編再為大家介紹一下發(fā)生交通事故交強險理賠的流程：1、接到被保險人或者受害人報案后，應詢問有關情況，并立即告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強險的，應提醒事故當事人立即向當?shù)亟煌ü芾聿块T報案。2、保險人應對報案情況進行詳細記錄，并統(tǒng)一歸檔管理。3、被保險機動車發(fā)生交通事故的，應由被保險人向保險人申請賠償保險金。保險人應當自收到賠償申請之日起1個工作日內(nèi)，以索賠須知的方式書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。保險人應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5個工作日內(nèi)，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人；對不屬于保險責任的，應當書面說明理由；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償協(xié)議后10個工作日內(nèi)賠償保險金。
 

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